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カプリスセダンとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カプリスセダン   フォード  エクスプローラー
VS
98万円140万円
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中古車相場 44.9万円678.9万円
エクスプローラーの相場表を見る
2 中古車掲載台数 115
  • シボレー カプリスセダン ローライダー 64270マイル ベンコラ 社外カーオーディオ ETC BOYDS16インチアルミホイール 天張り新品交換済み 3ナンバー登録

    本体価格
    140万円

  • シボレー カプリスセダン LTZ 8ナンバー 事務室登録 レザーシート

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスプローラー リミテッド エコブースト サンルーフ 黒革シート パワーシート バックカメラ パワーバックドア シートメモリー ブラインドスポットモニター 7人 シートヒーター シートクーラー クルーズコントロール LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    149.9万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD ブラックレザーシート フロント・サイドバックカメラ サンルーフ ETC クルーズコントロール 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    111.7万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 4WD ディーラー車 ラプタータイプグリル ETC フロントサイドバックカメラ ブルートゥースオーディオ DVD リアモニター USB 電動格納ミラー オートクルーズ

    本体価格
    151万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト エクスクルーシブ メモリーナビ 革シート サンルーフ

    本体価格
    219万円

  • フォード エクスプローラー タイタニアム 4WD 白革HOT&COOLシート サンルーフ サイドステップ 新品R/Tタイヤ

    本体価格
    268万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD サンルーフ 黒革 インターフェイスナビ フルセグ Bluetooth フロント・サイド・バックカメラ 電動リアゲート シートヒーター シートクーラー クルコン 障害物ソナー ドラレコ 20インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    149万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 後期 ベージュ革シート シートヒーター XTREME18インチホイール ホワイトレター スマートキー フロント・サイド・リアカメラ Bluetooth ETC ドラレコ クルーズコントロール クリアランスソナー

    本体価格
    169.1万円

  • フォード エクスプローラー エディバウアー 4WD リフトアップ・社外マフラー・1ナンバー・ディスプレイオーディオ・バックモニター・バイパーセキュリティ

    本体価格
    138万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 電動本革シート・Bluetooth接続・フロント/サイド/バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・キーレス・サイドステップ・純正18インチアルミ・ルーフレール

    本体価格
    90万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD サンルーフ/黒革シート/パワーリアゲート

    本体価格
    159.8万円

関東
2
119万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
55
198.2万円
関西
15
165.8万円
東海
23
232.9万円
北海道
5
237.9万円
九州
6
198.3万円
東北
2
166.4万円
北陸・甲信越
3
189万円
中国
5
146.4万円
四国
1
195万円

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カプリスセダンとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

シボレー  カプリスセダン   フォード  エクスプローラー
--- 新車時価格 440万円635万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
--- 排気量(cc) 1998~3500
--- 最高出力(馬力) 243~370
--- 駆動方式 4WD、FF
--- 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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