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プリウスとカプリスセダンを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとカプリスセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   シボレー  カプリスセダン
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 98万円140万円
カプリスセダンの相場表を見る
8518 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プリウス 2.0 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    286.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 禁煙 衝突軽減 レーダークルーズ パワーシート ドライブレコーダー クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    346.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正9型SDナビ プリクラッシュセーフティー レーダークルーズコントロール バックカメラ レーンディパーチャーアラート フルセグ Bluetooth ETC 黒色合皮シート オートマチックハイビーム

    本体価格
    180.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z DA 全周囲カメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    368.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション ワンセグナビ バックカメラ ETC DVD再生 2眼ヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール エンジンプッシュスタート クルーズコントロール

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション 修復歴無し

    本体価格
    139万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 禁煙車 8型ディスプレイオーディオ セーフティセンス バックカメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニタ LEDライト スマートキー ETC オートハイビーム オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    272万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション セーフティセンス レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ オートマティックハイビーム インテリジェントパーキングアシスト ヘッドアップディスプレイ AC100Vスイッチ

    本体価格
    146.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー セーフティセンス レーダークルーズコントロール AC100V 純正アルミホイール スマートキー オートハイビーム LEDライト 地デジTV

    本体価格
    169.7万円

ピックアップ中古車
  • シボレー カプリスセダン ローライダー 64270マイル ベンコラ 社外カーオーディオ ETC BOYDS16インチアルミホイール 天張り新品交換済み 3ナンバー登録

    本体価格
    140万円

  • シボレー カプリスセダン LTZ 8ナンバー 事務室登録 レザーシート

    本体価格
    98万円

関東
2093
180.4万円
関西
1399
189.4万円
東海
1373
200.4万円
北海道
292
186.1万円
九州
1231
190.9万円
東北
646
173.9万円
北陸・甲信越
471
195.9万円
中国
670
188.6万円
四国
343
186.1万円
地域別台数
関東
2
119万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  プリウス   シボレー  カプリスセダン
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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