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クロスロードとカプリスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  クロスロード   シボレー  カプリスクーペ
VS
37.8万円242.8万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 280万円297万円
カプリスクーペの相場表を見る
153 中古車掲載台数 3
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 全塗装・オリジナルツートンカラー・新品アルミホイール・新品ブロックタイヤ・純正ナビ・バックカメラ・サイドステップ・オートライト・ETC・パワーウインド・ステアリングスイッチ・キーレス

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ソリッドグレー&マットブラック全塗装 ETC 走行100550Km PBAソリッドグレー&マットブラック全塗装車 HDD/DVD/フリップダウン/ETC キーレス エアコン/走行/テスト済 記録簿 各取説 車検整備2年付

    本体価格
    119万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Bluetooth フルセグナビ バックカメラ キーレス ETC HID RTタイヤ ルーフラック オートライト オートエアコン ブラックアウトホイール

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X Bluetooth フルセグナビ ETC HID オートライト キーレス オートエアコン

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ソリットグレーカスタムペイント 純正ブラックホイール  YOKOHAMA GEOLANDAR SDナビ・フルセグTV バックカメラ HIDヘッドライト ETC オートライト キーレス

    本体価格
    99万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 夏冬タイヤ付 Bluetooth ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 

    本体価格
    68万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ブレラOGカスタム 新品社外AW&新品BFグッドリッチオールテレーンタイヤ 新品ルーフラック&新品ベースキャリア テールランプブラックアウト マットブラック塗分 HDDナビ 地デジTV バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    142万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 4WD 本州仕入 新品タイヤ&新品アルミ 新品10インチオーディオ 各所ラプター塗装 純正EGスターター バックカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    124万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 1年保証 修復歴無 社外足廻リフトアップ

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    応談

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    297万円

  • シボレー カプリスクーペ ローライダー ハイドロ 4P8B 

    本体価格
    280万円

関東
57
129.7万円
関西
22
105万円
東海
14
125.9万円
北海道
17
99.4万円
九州
21
106.5万円
東北
10
107万円
北陸・甲信越
5
99.2万円
中国
4
68.4万円
四国
3
85.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
297万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
280万円

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ホンダ  クロスロード   シボレー  カプリスクーペ
193.2万円291.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) ---
1799~1997 排気量(cc) ---
140~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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