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N-BOXとHHRを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとHHRの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   シボレー  HHR
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 99.9万円188万円
HHRの相場表を見る
28656 中古車掲載台数 5
  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム オートライト

    本体価格
    102.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ ブラックスタイル 純正ナビ・ETC・両側電動スライドドア・シ

    本体価格
    82.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 最長5年保証 ワンオーナー ナビVXU-195NBi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト VSA クルコン アルミ フォグ スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 衝突軽減ブレーキ ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    98.9万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 ターボ モノトーン 純正8インチナビ・バックカメラ・両側パワースライドドア・純正前後ドライブレコーダー・ビルトインETC・ハーフレザーシート・前席シートヒーター・ホンダセンシング・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    186.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 2トーンカラースタイル 左側パワスラ

    本体価格
    53万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ナビ Bカメラ パワスラ LEDライト

    本体価格
    186.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 禁煙 純正7インチナビ Bluetooth フルセグTV CD/DVD バックカメラ ハーフレザーシート 両側パワースライドドア スマートキー ビルトインETC LEDライト

    本体価格
    128.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 走行距離30000km・電動格納ドアミラー・メモリーナビ・TV・プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 片側電動スライド USB充電ポート

    本体価格
    136万円

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    本体価格
    175万円

  • シボレー HHR 2.2 LT 

    本体価格
    99.9万円

  • シボレー HHR 2.2 1LT キーレスエントリー・社外バックカメラ・純正アルミホイール・ETC・運転席電動シート

    本体価格
    応談

  • シボレー HHR 2.2 LT 2011y最終モデル 正規ディーラー車 ブラックレザーシート(ヒーター付き) 社外ナビ&TV バックカメラ ETC 社外新品スピーカー LEDヘッドライト クロームエクステリア 整備&保証

    本体価格
    188万円

  • シボレー HHR パネル 左ハンドル 修復歴無し バックカメラ

    本体価格
    158万円

関東
6247
120万円
関西
4658
125.4万円
東海
4514
132万円
北海道
1378
132万円
九州
4439
121.8万円
東北
2273
127.4万円
北陸・甲信越
2222
128.5万円
中国
1777
118.6万円
四国
1148
121.7万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
1
99.9万円
東海
2
181.5万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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HHRの中古車を探す

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N-BOXとHHRのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   シボレー  HHR
164.9万円247.5万円 新車時価格 248万円430.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1750×1588  他
658 排気量(cc) 2189~2384
58~64 最高出力(馬力) 151~177
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

レトロモダンなアメリカンコンパクトクロスオーバー

2005(H17)年に本国で登場したHHR。ライバルはクライスラーPTクルーザーだ。フロントボンネットや前後オーバーフェンダーなどの特徴的なエクステリアデザインは、ユーティリティビークルの元祖といわれる同社の1949(S24)年のサバーバンをモチーフに、現代風にアレンジしたもの。クロームパーツをアクセントにしたインパネなど、インテリアはレトロモダンなスタイル。安全装備も充実しており、助手席の乗員を大人、子供、チャイルドシートを認識するデュアルステージ・フロントエアバッグとサイドカーテンエアバッグを採用した。荷室の大きさがライバルにはない魅力で、5名乗車時で638L、後席を倒すことで1634Lにまで拡大する。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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