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アコードハイブリッドとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードハイブリッド   シボレー  シルバラード
VS
78万円196.8万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 377.6万円858万円
シルバラードの相場表を見る
58 中古車掲載台数 30
  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド アコード ハイブリッド EX 

    本体価格
    199万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    93万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 新品無限仕様エアロ・新品アルミホイール

    本体価格
    145.4万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX インターナビフルセグ 黒革Pシート17AW

    本体価格
    103.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 黒本革シート 純正ナビ Bカメラ 1年保証

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX HDDナビ リアカメラ ETC 純正アルミ ド

    本体価格
    138万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX サンルーフ黒革フルエアロ純正ナビTV試乗OK

    本体価格
    114.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX Bluetooth対応ナビ ドラレコ シートヒー

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX スマートキー プッシュスタート 純正ナビ

    本体価格
    95万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード クルーキャブ 走行証明書付き オフロード カスタム

    本体価格
    318万円

  • シボレー シルバラード 1500LT RegularCab 2010モデル 4WD リフトアップ

    本体価格
    298万円

  • シボレー シルバラード LT TRAILBOSS Z71 AWD クルーキャブ リフトアップ V8 2022y

    本体価格
    1188万円

  • シボレー シルバラード  

    本体価格
    198万円

  • シボレー シルバラード (ベース) 

    本体価格
    200万円

  • シボレー シルバラード  LT TRAIL BOSS Z71 4WD

    本体価格
    858万円

  • シボレー シルバラード 1500ハイカントリー 4WD 新車並行 ワンオーナー 電動サンルーフ

    本体価格
    1058万円

  • シボレー シルバラード EXキャブ ベッドライナー

    本体価格
    185万円

  • シボレー シルバラード ハイカントリー 4WD 2019yモデル 専用インテリアカラー

    本体価格
    938万円

  • シボレー シルバラード 4WD LS リフトアップ 

    本体価格
    185万円

関東
21
125.7万円
関西
3
126.6万円
東海
6
148.4万円
北海道
4
166.6万円
九州
10
127.6万円
東北
2
116.1万円
北陸・甲信越
5
111.1万円
中国
4
146万円
四国
3
124.2万円
地域別台数
関東
8
830万円
関西
6
750.9万円
東海
7
355.3万円
北海道
1
550万円
九州
2
254.5万円
東北
2
241.5万円
北陸・甲信越
2
337.8万円
中国
0
---
四国
2
197万円

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アコードハイブリッドとシルバラードのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードハイブリッド   シボレー  シルバラード
365万円401.1万円 新車時価格 399万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4915×1850×1465 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
1993 排気量(cc) 4800
143 最高出力(馬力) 306
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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