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キャリイとC1500を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   シボレー  C1500
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 118万円369.9万円
C1500の相場表を見る
3886 中古車掲載台数 23
  • スズキ キャリイ 660 KU エアコン・パワステ 3方開 4WD 本州ユーザー様ワンオーナー車・切替式4WD・AT・エアコン・パワステ・3方開・ライトレベライザー・新品冬タイヤ付き

    本体価格
    70万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD トラック660AT KC AC・パワステ農繁3方開 4WD

    本体価格
    127万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD エアコン パワステ パートタイム4WD 5MT 誤発信抑制機能 ワンオーナー 中古夏タイヤ&ホイール付き

    本体価格
    78.7万円

  • スズキ キャリイ 660 KA(エアコン付) 3方開 4WD 車検令和8年2月エアコン 4WD ラジオ

    本体価格
    19万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ キャリイ KCエアコン・パワステ 7型 

    本体価格
    107.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 キッチンカー 2槽シンク 給排水 LED照明 換気扇 作業台 コンセント×5 オーニング カウンター 網戸 ETC バックモニター

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 軽トラ 四駆 4WD ミッション 5MT

    本体価格
    74万円

  • スズキ キャリイ 660 KC パワステ 農繁仕様 3方開 4WD 5MT デフロック 禁煙車 3方開荷台 ダイアル式エアコン AM/FM再生 ドアバイザー リアゲートチェーン 荷台作業灯 ヘッドライトレベライザー バックブザー 塩ビシート

    本体価格
    100.3万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
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    118万円

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    本体価格
    168万円

  • シボレー C1500 EXキャブ 新車並行車 実走85700マイル 1995yモデル 新車並行車 全塗装済み 実走85700マイル 社外18インチAW ローダウンCノッチ NEWクロームフェイス ベンチシート TBIエンジン 1ナンバー登録

    本体価格
    240万円

  • シボレー C1500 454SSレギュラーキャブビッグブロック FORGIATO22AW同型ステアリングwillwoodキャリパーヘッドライナーフロアーカーペット貼替ワンオフマフラーAC修理エアコンR134変換修理

    本体価格
    応談

  • シボレー C1500 トラックラック&リアステップバンパー 社外ドアミラー社外ステアリング 社外マフラー 社外ホイール・BFグッドリッチタイヤ フロントシャイアンフェイスキット ETC(鉄板溶接補強リアフレーム加工)

    本体価格
    応談

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    本体価格
    222万円

  • シボレー C1500 シングルショート 2オーナー車 TBI 

    本体価格
    369.9万円

関東
843
106.5万円
関西
520
106万円
東海
461
94.6万円
北海道
213
105.4万円
九州
594
103.9万円
東北
479
105.5万円
北陸・甲信越
337
93.4万円
中国
251
93.8万円
四国
188
89.9万円
地域別台数
関東
6
275.3万円
関西
1
238万円
東海
8
231.7万円
北海道
0
---
九州
3
246.6万円
東北
2
296.5万円
北陸・甲信越
1
168万円
中国
1
---
四国
1
238万円

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キャリイとC1500のカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   シボレー  C1500
66.6万円265.9万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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