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C3とC5を比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  C3   シトロエン  C5
VS
4.8万円335万円
C3の相場表を見る
中古車相場 153.6万円258万円
C5の相場表を見る
197 中古車掲載台数 2
  • シトロエン C3 シャイン バックカメラ コーナーセンサー  ブラインドスポットモニター(死角検知)  アクティブセーフティブレーキ(自動(被害軽減)ブレーキ)  クルーズコントロール  純正ナビ

    本体価格
    105万円

  • シトロエン C3 シャイン ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ BSM ESC LKA パーキングアシスト 盗難防止装置 アクティブセーフティーブレーキ バックカメラ コネクテッドカム ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    63.1万円

  • シトロエン C3 シャイン ガラスルーフ / 純正ナビ / フルセグ / バックカメラ / アップルカープレイ / Bluetooth / 衝突軽減ブレーキ / スマートキー / クルーズコントロール / ETC / ブラインドスポットモニタリング

    本体価格
    93.4万円

  • シトロエン C3 シャイン 認定中古車 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール クリアランスセンサー アナログメーター アップルカープレイ

    本体価格
    120万円

  • シトロエン C3 シャイン ワンオーナーOPナビフルセグTVBluetoothCarplayAndroidauto対応バックカメラ LEDVISIONヘッドライト アクティブセーフティ車線逸脱警告ブラインドスポットモニターETC

    本体価格
    155.6万円

  • シトロエン C3 フィール MCモデル アクティブセーフティブレーキ レーンディパーチャーウォーニング ドライバーアテンションアラート インテリジェントハイビーム クルコン ヒルスタートアシスタンス アイドリングストップ

    本体価格
    148.8万円

  • シトロエン C3 シャイン 純正ナビ AppleCarPlay クルコン ブラインドスポットモニター ツートーンルーフ バックカメラ 純正16インチアルミ アクティブセーフティブレーキ 禁煙車

    本体価格
    108.1万円

  • シトロエン C3 シャイン 正規認定中古車 保証整備付 ETC ドラレコ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ クルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    195万円

  • シトロエン C3 シャイン 認定中古車/ナビ/フルセグTV/ETC/バックカメラ/バックソナー/クルーズコントロール/レーンデパーチャーウォーニング/アップルカープレイ/アンドロイドオート/オートエアコン/オートライト/純正16AW

    本体価格
    85万円

  • シトロエン C3 シャイン エマージェンシーブレーキ キープレーンアシスト バックカメラ

    本体価格
    86.8万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5 c5ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

  • シトロエン C5 V6エクスクルーシブ 2オーナー 記録簿15枚有 ETC

    本体価格
    153.6万円

関東
72
84.9万円
関西
28
112.8万円
東海
42
113万円
北海道
6
113.5万円
九州
19
87.3万円
東北
10
106.1万円
北陸・甲信越
14
83.7万円
中国
4
133.4万円
四国
2
103.5万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
0
---
東海
1
153.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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C3とC5のカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   シトロエン  C5
339万円374万円 新車時価格 360.5万円498万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4015×1755×1590 全長x全幅x全高(mm) 4620×1770×1480  他
1199 排気量(cc) 1997~2946
101 最高出力(馬力) 137~210
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
解説

油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン

シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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