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ルーテシアとC3を比較! - みんなの比較車種

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ルノー  ルーテシア   シトロエン  C3
VS
17.9万円1050万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 9.9万円340万円
C3の相場表を見る
207 中古車掲載台数 190
  • ルノー ルーテシア 16S 1.8L DOHC16V シリーズ1 正規輸入車 記録簿

    本体価格
    238万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール ナビ/Bカメラ/TV/ETC

    本体価格
    63.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 走行20300km バックカメラ ソナー ACC LED ETC ディスプレイオーディオ AppleCarPlay USB Bluetooth パドルシフト ハンドルヒーター 衝突軽減

    本体価格
    145.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー ナビゲージョン バックカメラ Bluetooth フルセグTV HIDヘッドランプ コーナーセンサー パドルシフト 18インチホイール

    本体価格
    112.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 検2付・禁煙・LEDヘッドライト・バックカメラ・前後センサー・ACC/LKA/BSM・衝突軽減装置・AppleCarPlay/AndroidAuto・BOSEサウンドシステム・スマートキー・ETC

    本体価格
    149万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 純正ナビ Bluetooth ラジオ フォグランプ 純正18インチAW レッドキャリパー ステアスイッチ オートクルーズ パドルシフト ドラレコ 電格ドアミラー リモコンキー スペアキー ETC車載器

    本体価格
    69.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 車高調 WORK18インチホイール 6MT ブレンボキャリパー

    本体価格
    158万円

  • ルノー ルーテシア イーテック エンジニアード 

    本体価格
    198万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシーカップ ターボ / LED / バックカメラ / クルーズコントロール / パドルシフト / キーレス / Bluetooth / USB / AUX / ETC / 純正アルミ / クリアランスソナー / 点検記録簿

    本体価格
    89.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール 

    本体価格
    58万円

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  • シトロエン C3 セダクション レザー レザーシート シートヒーター ETCゼニスウィンドウ ナビ キーレス クルーズコントロール

    本体価格
    48万円

関東
88
120.5万円
関西
40
136.3万円
東海
19
120.3万円
北海道
5
103.2万円
九州
24
103.5万円
東北
6
184万円
北陸・甲信越
10
140.7万円
中国
10
194.7万円
四国
5
184.7万円
地域別台数
関東
57
90.6万円
関西
26
107万円
東海
43
139.1万円
北海道
6
164.7万円
九州
17
121.3万円
東北
15
80.1万円
北陸・甲信越
16
130.3万円
中国
7
150.3万円
四国
3
180.3万円

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ルーテシアとC3のカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   シトロエン  C3
236.9万円399万円 新車時価格 339万円374万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 4015×1755×1590
1333~1597 排気量(cc) 1199
91~131 最高出力(馬力) 101
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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