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C3とテリオスを比較! - みんなの比較車種

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C3とテリオスの中古車情報を比較する

シトロエン  C3   ダイハツ  テリオス
VS
19.8万円265万円
C3の相場表を見る
中古車相場 87万円
テリオスの相場表を見る
211 中古車掲載台数 1
  • シトロエン C3 インスパイア―ド バイ ジャパン コレクション ディーラー車 ユーザー買取 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC プッシュスタート オートライト フォグランプ クルーズコントロール BSM 純正16インチアルミ アクティブセーフティブレーキ

    本体価格
    83.3万円

  • シトロエン C3 セダクション レザー 車検2年込み・ブラックレザーシート・CDステレオ・パドルシフト・HIFI-system・AUX&外部入力・クルーズコントロール・ゼニスウインドウ

    本体価格
    69.9万円

  • シトロエン C3 エクスクルーシブ アルパイン9インチナビ ゼニスウインドウ

    本体価格
    49.8万円

  • シトロエン C3 シャイン 6AT 右ハンドル ETC ナビゲーション Bluetooth バックカメラ パーキングセンサー ブラインドスポット AppleCarPlay/AndroidAuto ファブリックシート

    本体価格
    99.9万円

  • シトロエン C3 シャイン ワンオーナー 記録簿 禁煙車 ナビTV バックカメラ ディスプレイオーディオ アップルカープレイ Bluetooth ドライブレコーダー前後 レーダー探知機 スペアスマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    67.8万円

  • シトロエン C3 シャイン セーフティパッケージ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト エアバンプ側面衝突吸収 パークアクシス 純正SDナビ地デジBカメラ ブルートゥース USB ETC スペアキー クルーズコントロール

    本体価格
    55万円

  • シトロエン C3 JCC+ ジャン・シャルル・ド・カステルバジャック コラボレーション特別使用車 限定100台 ミラーリンク機能搭載

    本体価格
    140万円

  • シトロエン C3 シャイン 純正ナビ フルセグTV AppleCarPlay AndroidAuto ETC バックカメラ LEDヘッドライト ドライブレコーダー前後 ブラインドスポットモニター 前後障害物センサー

    本体価格
    149万円

  • シトロエン C3 シャイン 禁煙車 純正ナビ地デジTV 純正16AW アドバンスキーレス ETC クリアランスソナー ブラインドスポット マルチファンクションステアリング クルーズコントロール ドライブレコーダー バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • シトロエン C3 シャイン 1オナ 純正タッチスクリーン CarPlay フルセグTV Bluetooth バックカメラ クルコン ブラインドスポットモニター レーンデパーチャーウォーニング バイトーン 純正16インチAW 2年保証付

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ テリオス 1.3 CLリミテッド 5速MT 板金塗装歴無し 外板フルオリジナル 社外ナビゲーション TV キーレスキー ETC 取説/メンテナンスノート 走行35000キロ

    本体価格
    87万円

関東
74
90.4万円
関西
32
108.8万円
東海
54
107.2万円
北海道
7
106.9万円
九州
19
88.8万円
東北
5
129.2万円
北陸・甲信越
14
107.3万円
中国
4
121.2万円
四国
2
138.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
87万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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C3とテリオスのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   ダイハツ  テリオス
339万円364万円 新車時価格 120万円173万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4015×1755×1590 全長x全幅x全高(mm) 3865×1555×1760  他
1199 排気量(cc) 1295~1297
101 最高出力(馬力) 90~140
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.4km/L

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
解説

見た目以上に本格的な4WD性能をもつ

背の高いボディが特徴の新型SUV。クロカン色の強かったラガーの後継車となるが、ラダーフレームではなくビルトインフレーム式モノコックボディを採用し外観だけでなく、見えない部分も乗用車的となった。しかしセンターデフロック機構付きフルタイム4WDやコイルリジッドのリアサス、大径の205/70R15タイヤなど本格的な4WDメカニズムを搭載。見た目以上の高い走破性を実現している。エンジンは1.3Lの直4、ミッションは5MTと4ATを設定。運転席&助手席エアバッグは全車標準で、ABSはオプションで用意されている。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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