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C3とパンダを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  C3   フィアット  パンダ
VS
18万円340.6万円
C3の相場表を見る
中古車相場 18万円345万円
パンダの相場表を見る
173 中古車掲載台数 171
  • シトロエン C3 フィール 認定中古車保証 ETC

    本体価格
    148万円

  • シトロエン C3 オリジンズ 17インチAW アップルカープレイ アンドロイドオート バックカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール ETC Bluetooth ステアリングスイッチ USBポート コーナセンサー

    本体価格
    141.6万円

  • シトロエン C3 1.6 取説&メンテノート ETC ナビ キーレス ドライブレコーダー

    本体価格
    49.8万円

  • シトロエン C3 シャイン オリジンズ/禁煙車/衝突軽減B/AppleCarplay/AndroidAuto/バックカメラ/車線逸脱警告/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/クルーズコントロール/疲労検知システム/ブラインドスポットモニター/オートエアコン/

    本体価格
    139万円

  • シトロエン C3 シャイン アクティブセーフティブレーキ レーンディパーチャーウォーニング ドライバーアテンションアラート インテリジェントハイビーム クルーズコントロール ヒルスタートアシスタンス アイドリングストップ

    本体価格
    128.8万円

  • シトロエン C3 エディション2021 ワンオーナー/純正ディスプレイオーディオ/カープレイ対応/Bカメラ/クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ETC/社内フロントドライブレコーダー/ハーフレザーシート/スマートキー/キーレス

    本体価格
    165.7万円

  • シトロエン C3 シャイン 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC スマートキー プッシュエンジンスタート ブラインドスポットモニター GPS内蔵ドライブレコーダー 純正アルミホイール

    本体価格
    154万円

  • シトロエン C3 コロラド エディション 特別仕様車 衝突軽減B レ-ンキ-プアシスト BSM バックカメラ パーキングセンサー 専用ハーフレザーシート 純正ディスプレイオーディオ CarPlay AndroidoAuto HID インテリジェントハイビーム クルコン ETC 禁煙車

    本体価格
    109.5万円

  • シトロエン C3 シャイン 純正ナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ ETC スマートキー オートエアコン オートライト 純正アルミホイール ブラインドスポットモニター クルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    92万円

  • シトロエン C3 シャイン ワンオーナー ディーラーOPナビ フルセグ インテリジェントハイビーム ブラインドスポットモニター パーキングセンサー アクティブセーフティブレーキ ドライブレコーダー 純正16インチAW

    本体価格
    101.7万円

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    本体価格
    98万円

関東
57
89.8万円
関西
20
115.9万円
東海
43
102.3万円
北海道
6
176.5万円
九州
22
120.3万円
東北
10
69.4万円
北陸・甲信越
9
91.5万円
中国
4
117.7万円
四国
2
124万円
地域別台数
関東
61
103.9万円
関西
40
100.7万円
東海
21
166万円
北海道
5
97.9万円
九州
19
94.6万円
東北
9
82.1万円
北陸・甲信越
7
108.8万円
中国
5
56.7万円
四国
4
55.6万円

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C3とパンダのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   フィアット  パンダ
339万円374万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4015×1755×1590 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1199 排気量(cc) 875
101 最高出力(馬力) 85
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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