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C3とアコードワゴンを比較! - みんなの比較車種

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C3とアコードワゴンの中古車情報を比較する

シトロエン  C3   ホンダ  アコードワゴン
VS
4.8万円335万円
C3の相場表を見る
中古車相場 23.8万円179.8万円
アコードワゴンの相場表を見る
202 中古車掲載台数 22
  • シトロエン C3 セダクション 

    本体価格
    43万円

  • シトロエン C3 カフェ エディション カフェエディション/純正アルミホイール

    本体価格
    140万円

  • シトロエン C3 シャイン 1オナ 純正タッチスクリーン CarPlay フルセグTV Bluetooth バックカメラ クルコン ブラインドスポットモニター レーンデパーチャーウォーニング バイトーン 純正16インチAW 2年保証付

    本体価格
    128万円

  • シトロエン C3 シャイン Pガラスルーフ ナビ TV Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    111.9万円

  • シトロエン C3 シャイン デビューエディション 純正ナビTV バックカメラ ETC クルーズコントロール 衝突軽減プレーキ

    本体価格
    57万円

  • シトロエン C3 エディション2021 ワンオーナー/純正ディスプレイオーディオ/カープレイ対応/Bカメラ/クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ETC/社内フロントドライブレコーダー/ハーフレザーシート/スマートキー/キーレス

    本体価格
    182万円

  • シトロエン C3 マックス ディスプレイオーディオ・バックカメラ・クルーズコントロール・ツートーンルーフ・衝突被害軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・クリアランスソナー・LEDヘッドライト・スペアキー・禁煙車・保証継承

    本体価格
    228.9万円

  • シトロエン C3 フィール 

    本体価格
    88万円

  • シトロエン C3 コロラド エディション 特別仕様車COLORADOエディション/ルージュアデン・ブランバンキーズツートーンカラー/純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ETC/ブラインドスポットモニター/クルコン/合皮コンビ/純正アルミ/スマートキー

    本体価格
    95万円

  • シトロエン C3 シャイン 禁煙 ナビ フルセグDTV ETC Bカメ Dレコ

    本体価格
    78万円

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    応談

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    119万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 SiR 禁煙車 走行83.490K

    本体価格
    83.6万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 プライベートスタイル 

    本体価格
    98万円

関東
71
85.7万円
関西
28
115万円
東海
45
111.4万円
北海道
6
113.5万円
九州
20
88.8万円
東北
12
100.5万円
北陸・甲信越
15
88.2万円
中国
3
137.9万円
四国
2
103.5万円
地域別台数
関東
10
117.6万円
関西
3
89.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
65万円
東北
1
99.6万円
北陸・甲信越
1
23.8万円
中国
1
119万円
四国
4
105.5万円

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C3とアコードワゴンのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   ホンダ  アコードワゴン
339万円374万円 新車時価格 214.2万円303.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4015×1755×1590 全長x全幅x全高(mm) 4750×1760×1470  他
1199 排気量(cc) 1998~2354
101 最高出力(馬力) 155~200
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.4km/L

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
解説

ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ

FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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