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C3とトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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C3とトゥデイの中古車情報を比較する

シトロエン  C3   ホンダ  トゥデイ
VS
16万円265万円
C3の相場表を見る
中古車相場 18万円138万円
トゥデイの相場表を見る
222 中古車掲載台数 61
  • シトロエン C3 コロラド エディション 特別仕様車COLORADOエディション/ルージュアデン・ブランバンキーズツートーンカラー/純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ETC/ブラインドスポットモニター/クルコン/合皮コンビ/純正アルミ/スマートキー

    本体価格
    115万円

  • シトロエン C3 シャイン 純正16インチアルミ Applecarplay対応

    本体価格
    169万円

  • シトロエン C3 インスパイア―ド バイ ジャパン コレクション 純正オーディオ カープレイ Bluetooth Bカメラ USB入力 オートライト オートエアコン ETC アイドリングストップ ハーフレザーシート 衝突被害軽減ブレーキ 純正AW ブラインドスポットモニター クルコン

    本体価格
    99万円

  • シトロエン C3 エクスクルーシブ ゼニスウィンドウ

    本体価格
    35万円

  • シトロエン C3 シャイン バックアップ・ETC・プッシュスタート・ツートン

    本体価格
    105万円

  • シトロエン C3 シャイン バックカメラ/Apple CarPlay/Android Auto/レーダークルーズコントロール/フルセグTV/アクティブセーフティブレーキ/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/レーンデパーチャーウォーニング/純正16インチAW

    本体価格
    89.2万円

  • シトロエン C3 シャイン 6AT 右ハンドル ETC ナビゲーション Bluetooth バックカメラ パーキングセンサー ブラインドスポット AppleCarPlay/AndroidAuto ファブリックシート

    本体価格
    99.9万円

  • シトロエン C3 JCC+ 100台限定モデル・シリアル23 シャルル・ド・カステルバジャックコラボ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 純正AW LEDヘッドライト プリクラッシュ クルコン スマートキー スペアキー ETC

    本体価格
    115.8万円

  • シトロエン C3 シャイン 禁煙 ナビ フルセグDTV ETC Bカメ Dレコ

    本体価格
    103万円

  • シトロエン C3 セダクション 

    本体価格
    34万円

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    19.9万円

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    応談

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    本体価格
    45万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Gf タナベNEW SRショック ローダウンサス 社外マフラー 社外ラテラルロッド 社外タコメーター 社外スピーカー フロントエアロ リヤスポ 社外フォグランプ

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    26.3万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi 

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    105万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Xi ・Mトレック・≪車検2付・65万≫・走行7.4万キロ

    本体価格
    63万円

関東
74
87.6万円
関西
37
111.6万円
東海
55
109.5万円
北海道
8
106.8万円
九州
19
89.6万円
東北
6
110万円
北陸・甲信越
16
100.4万円
中国
5
120.8万円
四国
2
138.5万円
地域別台数
関東
11
50.7万円
関西
13
59.2万円
東海
4
71.6万円
北海道
2
29.8万円
九州
14
59.4万円
東北
9
55.1万円
北陸・甲信越
5
72.3万円
中国
3
58万円
四国
0
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C3とトゥデイのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   ホンダ  トゥデイ
339万円364万円 新車時価格 81.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4015×1755×1590 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
1199 排気量(cc) 656
101 最高出力(馬力) 42~58
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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