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LSとC3を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   シトロエン  C3
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 19.8万円265万円
C3の相場表を見る
763 中古車掲載台数 215
  • レクサス LS 500h Fスポーツ TRDエアロサンルーフマクレビ純正20AW

    本体価格
    558万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ TRDエアロ・マフラー TRD21インチアルミ マークレビンソン 革シート パノラミックビューモニター エアサス デジタルインナーミラー シートヒーター・エアコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト

    本体価格
    418万円

  • レクサス LS 500h バージョンL モデリスタフル モデリスタ21インチ サンルーフ マクレビ パノラミックビュー リアコンソールタッチパネル リラクゼーション機能 全席シートヒーター エアコン

    本体価格
    767.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ サンルーフ

    本体価格
    73万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ PCS/BSM/純正ナビ・フルセグTV/全方位カメラ/黒レザーシート/電動トランクオープナー/シートエアコン/シートヒーター/クルーズコントロール/ETC/3眼LEDヘッドライト/電動リアシェード

    本体価格
    428.2万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ マンガンライター 三眼LEDライト エアシート シートヒーター サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    428万円

  • レクサス LS 460 フルセグ 純正HDDナビ ETC クルコン

    本体価格
    89万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD パノラマビューモニター パワートランク ETC

    本体価格
    348万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 4WD ガラスオーナメントパネル セーフティシステム+A マークレビンソン リアエンターティメント デジタルインナーミラー ハンドプリーツ 切子調カット ガラスフィルム加工 走行時TVOK

    本体価格
    430万円

  • レクサス LS 460 バージョンC ナビ/バックカメラ

    本体価格
    163.8万円

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    175.3万円

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  • シトロエン C3 シャイン Dオーディオ スマホ連動 Bカメラ BT USB ETC サポカー

    本体価格
    95.7万円

関東
262
389.5万円
関西
136
442.7万円
東海
129
448.5万円
北海道
27
430.4万円
九州
101
388万円
東北
27
383.5万円
北陸・甲信越
37
315.7万円
中国
34
373万円
四国
10
438.5万円
地域別台数
関東
74
90.2万円
関西
34
111.7万円
東海
56
106.9万円
北海道
7
106.9万円
九州
19
88.5万円
東北
5
129.2万円
北陸・甲信越
14
107.3万円
中国
4
121.2万円
四国
2
138.5万円

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LSとC3のカタログ情報を比較する

レクサス  LS   シトロエン  C3
980万円1799万円 新車時価格 339万円364万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4015×1755×1590
3444~3456 排気量(cc) 1199
299~422 最高出力(馬力) 101
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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