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C3とガリューIIを比較! - みんなの比較車種

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C3とガリューIIの中古車情報を比較する

シトロエン  C3   光岡自動車  ガリューII
VS
4.8万円335万円
C3の相場表を見る
中古車相場 89万円178万円
ガリューIIの相場表を見る
202 中古車掲載台数 5
  • シトロエン C3 シャイン デビューエディション 1オーナーディーラー整備車両200台特別限定車 衝突軽減ブレーキ レーンキープ ブラインドスポット サイドエアバンプ側面衝突吸収 ハーフレザー ブルートゥースUSB バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    59万円

  • シトロエン C3 シャイン ワンオーナー 禁煙 衝突被害軽減ブレーキ カープレイ スマートキー ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    98万円

  • シトロエン C3 シャイン ガラスルーフ 純正ナビTVバックカメラ

    本体価格
    66万円

  • シトロエン C3 オリジンズ ワンオーナー スマートキー プッシュスタート ETC 地デジ ETC ターボ ドライブレコーダ 法定点検整備

    本体価格
    70.8万円

  • シトロエン C3 シャイン 1オナ 純正タッチスクリーン CarPlay フルセグTV Bluetooth バックカメラ クルコン ブラインドスポットモニター レーンデパーチャーウォーニング バイトーン 純正16インチAW 2年保証付

    本体価格
    128万円

  • シトロエン C3 ELLE 1オーナー 関西仕入 フルセグナビ LEDライト 17AW 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール オートハイビーム クリアランスソナー バックカメラ スマートキー ETC Bluetooth付

    本体価格
    119万円

  • シトロエン C3 シャイン バックカメラ コーナーセンサー  ブラインドスポットモニター(死角検知)  アクティブセーフティブレーキ(自動(被害軽減)ブレーキ)  クルーズコントロール  純正ナビ

    本体価格
    105万円

  • シトロエン C3 シャイン 

    本体価格
    112万円

  • シトロエン C3 1.6 ETC

    本体価格
    応談

  • シトロエン C3 シャイン カープレイ/Bカメラ ETC 16AW タイヤ交換直後 禁煙車

    本体価格
    145万円

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    128万円

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    89万円

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    178万円

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    本体価格
    155万円

関東
72
85万円
関西
28
115万円
東海
45
111.7万円
北海道
6
113.5万円
九州
20
88.8万円
東北
12
100.5万円
北陸・甲信越
14
88.9万円
中国
3
137.9万円
四国
2
103.5万円
地域別台数
関東
3
160.6万円
関西
0
---
東海
2
108.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

C3の中古車を探す

ガリューIIの中古車を探す

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C3とガリューIIのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   光岡自動車  ガリューII
339万円374万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ セダン
4015×1755×1590 全長x全幅x全高(mm) 5060×1770×1450
1199 排気量(cc) 2495~2987
101 最高出力(馬力) 240
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
解説

ミツオカのフラッグシップモデル

クルーがベースだったガリューに日産グロリアベースの上級バージョンが登場。その名はガリューII。このモデルの登場により、継続販売されるガリューはガリューIと名前を改めた。ガリューIと同様のクラシカルな雰囲気を漂わせるスタイルで、フロントにはロールスロイスを彷彿させる大型のグリル、リアには縦長のテールランプが装着される。中身は当時の最新のモデルなので、乗り味は高級車そのものだった。エンジンは2.5L、3LのV6の2種類で、3L車はデラックス、2.5Lはスタンダードと呼ばれた。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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