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C3とオーリスを比較! - みんなの比較車種

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C3とオーリスの中古車情報を比較する

シトロエン  C3   トヨタ  オーリス
VS
15万円288万円
C3の相場表を見る
中古車相場 27.8万円339.1万円
オーリスの相場表を見る
205 中古車掲載台数 205
  • シトロエン C3 シャイン カープレイ クルコン 衝突軽減B

    本体価格
    128万円

  • シトロエン C3 インスパイア―ド バイ ジャパン コレクション 限定車 アーモンドグリーン

    本体価格
    198万円

  • シトロエン C3 シャイン ブラウンメタルーフ2トンカラー/1オーナー

    本体価格
    79.8万円

  • シトロエン C3 シャイン アクティブB LKA BSA ACC ナビ/TV Bカメラ

    本体価格
    110.8万円

  • シトロエン C3 シャイン 修復歴なし

    本体価格
    164.5万円

  • シトロエン C3 フィール 禁煙車 記録簿 AppleCarPlay AndroidAuto

    本体価格
    165.7万円

  • シトロエン C3 1.6 エクスクルーシブ HDDナビ タイベル交換済 CD Gルーフ

    本体価格
    16万円

  • シトロエン C3 エディション2021 認定中古車保証1年 ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    239.9万円

  • シトロエン C3 C シリーズ TVチューナー 前後ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    260万円

  • シトロエン C3 シャイン ブラインドスポット ETC 禁煙車

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ ワンオーナー9インチナビ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド 12セグMナビBカメラL

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G ナビ ワンセグTV バックカメラ 社外アルミ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ トヨタセーフティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G Sパッケージ ナビ バックモニター ETC イモビ

    本体価格
    81.4万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180S モデリスタエアロ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ 本革シート ナビ バックカメラ ETC LED

    本体価格
    120万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X 純正ナビ バックカメラ ETC 冬タイヤ有

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X 4WD ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    94.7万円

関東
65
106.3万円
関西
38
128.1万円
東海
46
136.8万円
北海道
8
147.1万円
九州
13
104.1万円
東北
9
156.3万円
北陸・甲信越
14
146.4万円
中国
9
151万円
四国
3
112.9万円
地域別台数
関東
51
105.7万円
関西
25
100.9万円
東海
41
96万円
北海道
20
83.7万円
九州
20
99.1万円
東北
18
102.6万円
北陸・甲信越
16
88.1万円
中国
12
108.5万円
四国
2
97万円

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C3とオーリスのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   トヨタ  オーリス
216万円323.3万円 新車時価格 171万円370.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1750×1495 全長x全幅x全高(mm) 4275×1760×1460  他
1199 排気量(cc) 1196~1797
110 最高出力(馬力) 99~144
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

モデルラインナップを刷新

シトロエンの屋台骨を支えるCセグメントハッチバックの3代目。フレッシュさとエネルギーに満ちたエクステリアは、SUVらしい頼もしいイメージも盛り込まれた。室内もマイホームで寛いでいるかのようなインテリアを目指して開発されている。また、新たに画角120度のオンボードHDカメラが採用され、万一の時のドライビングレコーダーとしてはもちろん、旅行中に出会った風景などを写真やムービーとして撮影し、スマートフォンを介してシェアできるシトロエンコネクテッドカムが、自動車として世界で初めて装備された。パワートレインは、最高出力110ps/最大トルク205N・mを発生する、1.2L直3DOHCターボで、6ATとの組み合せとなる(2017.7)
解説

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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