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スペーシアとC4を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   シトロエン  C4
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 40.7万円379万円
C4の相場表を見る
15492 中古車掲載台数 73
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 純正8型ナビ フルセグTV Bluetooth接続 CD/DVD再生 衝突軽減システム LEDヘッドライト ベンチシート ETC2.0 禁煙車 オートエアコン スマートキー 盗難防止システム

    本体価格
    126.4万円

  • スズキ スペーシア X MK42S 2型 純正7インチナビ 

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    191.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 純正8インチナビ/フルセグTV/全方位モニター/レーダークルーズ/両側電動スライドドア/ETC/デジタルインナーミラー/ユーザー買取車

    本体価格
    81.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS リミテッド 禁煙車 衝突軽減装置 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライド ETC HIDヘッド 前席シートヒーター スマートキー オートエアコン オートライト アイドリングストップ 純正15インチアルミ

    本体価格
    91.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ パドルシフト シ-トヒ-タ- アランドビュ-モニタ- ETC LEDヘッドライト クル-ズコントロ-ル 両側オ-トスライド

    本体価格
    135.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 届出済未使用車 セーフティサポート 両側電動ドア アダプティブクルーズ シートヒーター ステリングヒーター ヘッドアップディスプレイ ハーフレザー LEDヘッド 純正15AW

    本体価格
    208.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ オーディオレス

    本体価格
    192.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X /純正ナビ/全方位カメラ/障害物センサー/サイドエアバック/ACC/ETC/LEDライト/両側パワースライドドア/オートリトラミラー/スマートキー/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/VSA

    本体価格
    125.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 全方位カメラ付き9インチナビ付

    本体価格
    188万円

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    220万円

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    358万円

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  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 弊社デモカー 新車保証継承 認定中古車

    本体価格
    337.6万円

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    368.5万円

  • シトロエン C4 マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社試乗車販売 ディーゼルエンジン搭載モデル 8AT アクティブクルーズコントロール TOMTOM純正ナビ アップルカープレイ&アンドロイドオート

    本体価格
    368万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 新車保証継承 ETC ドラレコ

    本体価格
    358万円

関東
3369
135.6万円
関西
2228
133.6万円
東海
1907
138.5万円
北海道
724
150.5万円
九州
2797
134.3万円
東北
1536
145.5万円
北陸・甲信越
1132
131万円
中国
1169
134.8万円
四国
630
134.4万円
地域別台数
関東
21
290.5万円
関西
7
289.7万円
東海
29
311.9万円
北海道
2
315万円
九州
2
363.3万円
東北
2
186.9万円
北陸・甲信越
6
348.5万円
中国
2
213.3万円
四国
2
203.9万円

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スペーシアとC4のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   シトロエン  C4
153万円219.3万円 新車時価格 290万円434.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
657~658 排気量(cc) 1199~1498
49~64 最高出力(馬力) 130~136
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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