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MAZDA2と2CVを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   シトロエン  2CV
VS
65.3万円250万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 158万円260万円
2CVの相場表を見る
809 中古車掲載台数 9
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 

    本体価格
    138.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 禁煙 全周囲 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 車線逸脱 LED CD/DVD再生 ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート ETC ドライブレコーダー フルセグテレビ

    本体価格
    179.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 純正8型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    145.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    155万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ SDナビETCスマートキー 追従オートクルーズ

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD ブラックルーフ SクルースPKG ブラックミラー

    本体価格
    155.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ホワイト コンフォート ディーゼルターボ ユーザー買取車 禁煙車 純正8型ナビ 全周囲カメラ フルセグ 白ハーフレザーシート レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター LEDヘッドライト デジタルインナーミラー ステアリングヒーター

    本体価格
    160.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    144.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ホワイト コンフォート マツダコネクトナビ 全周囲カメラ ハーフレザーシート シ-トヒ-タ- セ-フティクルーズパッケ-ジ ブラインドスポットモニター ドラレコ ETC LEDヘッドライト 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    148.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション 元社用車 禁煙 ナビ TV ETC 360°モニター スマホ連携 SOS シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    167万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    200万円

  • シトロエン 2CV チャールストン 西武モノ 正規D車 左H シート張替済 オリジナルコンディション

    本体価格
    159.9万円

  • シトロエン 2CV チャールストン チャールストン 正規輸入車

    本体価格
    239万円

  • シトロエン 2CV 2CV チャールストン 錆無し

    本体価格
    170万円

関東
188
146.4万円
関西
117
143.3万円
東海
122
139.6万円
北海道
31
149.3万円
九州
98
142.1万円
東北
104
156.4万円
北陸・甲信越
71
147.1万円
中国
55
148.4万円
四国
23
137.1万円
地域別台数
関東
4
194.5万円
関西
0
---
東海
2
195万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
239万円
四国
1
---

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MAZDA2と2CVのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   シトロエン  2CV
145.9万円277.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1498 排気量(cc) ---
105~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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