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ルーテシアと2CVを比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアと2CVの中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   シトロエン  2CV
VS
29.8万円370.9万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 125万円239万円
2CVの相場表を見る
236 中古車掲載台数 11
  • ルノー ルーテシア インテンス ワンオーナー・ディスプレイオーディオ・Bluetooth・ETC・ハーフレザーシート・LEDヘッドライト・LEDフォグランプ・リアフォグ・純正AW装着夏タイヤあり・プッシュスタート

    本体価格
    59.2万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック 純正オーディオ カープレイ Bluetooth USB入力 クルコン バックカメラ アラウンドビューカメラ 衝突被害軽減ブレーキ ステアリングヒーター パドルシフト オートAC シートヒーター LEDオートライト

    本体価格
    142万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック 黒革シート BOSEサウンド ACC 360度カメラ Bluetooth接続 シートヒーター アンビエントライト オートハイビーム パーキングセンサー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ LKA BSM ETC

    本体価格
    162.3万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー RSドライブモード 1オーナー車

    本体価格
    240万円

  • ルノー ルーテシア エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド イーテック 新車保証継承 認定中古車 弊社試乗車 バックカメラ 360°カメラ LEDライト アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 17インチアルミ スペアキーステアリングヒーター 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    343.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ハーフレザーシート LEDヘッドライト&フォグ カロッツェリアナビ バックカメラ 地デジTV bluetooth CD/DVD ETC クルーズコントロール プッシュスタート カードキー USB 純正17インチAW アイドリングストップ

    本体価格
    81万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ディーラー整備記録簿 BORBET製AW 2024Sタイヤ 純正AW4本付属 ドラレコ ETC Bluetooth ナビ 地デジ 取説 整備手帳 保証書 スペアキー 法定12ヵ月点検 エンジンオイル交換

    本体価格
    40万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ナビ/Bカメ/Bluetooth/ETC/Dレコ/キーレス/純正AW/フルセグ/Aライト/フォグ/Rフォグ/プッシュスタート

    本体価格
    38万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 

    本体価格
    58万円

  • ルノー ルーテシア ルノースポール2.0 F1チームリミテッドエディション

    本体価格
    145万円

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    238万円

  • シトロエン 2CV チャールストン 4速MT

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    159.9万円

  • シトロエン 2CV D車ワンオーナー 

    本体価格
    応談

関東
94
124.5万円
関西
50
141.2万円
東海
25
151.9万円
北海道
4
100万円
九州
26
123.3万円
東北
7
149.6万円
北陸・甲信越
14
129.6万円
中国
12
167.2万円
四国
4
184.6万円
地域別台数
関東
4
170.2万円
関西
0
---
東海
3
170万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
159万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
239万円
四国
1
---

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ルーテシアと2CVのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   シトロエン  2CV
236.9万円399万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
1333~1597 排気量(cc) ---
91~131 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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