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キャロルとC6を比較! - みんなの比較車種

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キャロルとC6の中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   シトロエン  C6
VS
5.5万円180万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 130万円586万円
C6の相場表を見る
634 中古車掲載台数 11
  • マツダ キャロル 660 GL 

    本体価格
    93.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS CDプレイヤー キーレス 電動格納ミラー ABS Wエアバック パワーステアリング パワーウィンドウ エアコン・クーラー

    本体価格
    44.7万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装備車

    本体価格
    73.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL キーレス WエアB/ABS 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    80.5万円

  • マツダ キャロル 660 G 4WD 社用車 禁煙 シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    138万円

  • マツダ キャロル 660 GL オートライト オートマチックハイビーム キーレス 衝突軽減装置 レーンキープアシスト シートヒーター

    本体価格
    93.8万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X 4WD 事故歴無 防錆アンダーコート付 19000キロ スマートキー2個 プッシュスタート ミラーウインカー ドアバイザー シートヒーター ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    41.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    71.3万円

  • マツダ キャロル 660 GS ナビ・TV・マニュアル車

    本体価格
    28.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突被害軽減ブレーキ ETC シートヒーター アイドリングストップ  AM/FM/CDオーディオ 横滑り防止装置

    本体価格
    35.2万円

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    本体価格
    176万円

  • シトロエン C6 シルバースタイルエディション ワンオーナー サンルーフ ディーラー記録簿

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    248万円

関東
101
58.2万円
関西
92
57.3万円
東海
67
53.7万円
北海道
22
59.5万円
九州
105
63万円
東北
36
74万円
北陸・甲信越
71
75.4万円
中国
105
61.9万円
四国
35
56.6万円
地域別台数
関東
7
264.9万円
関西
0
---
東海
2
258.4万円
北海道
0
---
九州
1
176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
130万円
中国
0
---
四国
0
---

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キャロルとC6のカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   シトロエン  C6
99.9万円161.5万円 新車時価格 682万円754.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
657~658 排気量(cc) 2946
46~49 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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