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フリードスパイクとDS5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   シトロエン  DS5
VS
11.8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
中古車相場 39万円89.8万円
DS5の相場表を見る
206 中古車掲載台数 17
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 両側オートスライド バックカメラ

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 車検受渡し 電動スライド 禁煙 HID ETC スマートキー オートライト アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    32.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 Gi エアロ /禁煙車/メモリーナビ/CD/DVD/ブルートゥースオーディオ/音楽録音再生/フルセグTV/バックカメラ/ETC/ドラレコ/オートライト/両側電動スライドドア/純正アルミホイール/スマートキー/ABS

    本体価格
    29.7万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 4WD 

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 検2年 自社 ローン 対応 4WD キーレス ETC ナビ Bカメラ HID オートライト アルミ 片側Pスラ

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 1年保証 メモリーナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    50.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション HIDヘッド スマートキー

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 純正 SDナビ/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    110.1万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 新品タイヤ/純正 SDナビ/フリップダウンモニター 純正 9インチ/両側電動スライドドア/シート 合皮/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    115.7万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G キーレス ドライブレコーダー ETC CDデッキ 横滑り防止装置 Wエアバッグ

    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    75.5万円

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    本体価格
    68万円

  • シトロエン DS5 シック ガラスルーフ ブラウンレザーシート シートマッサージ機能 シートヒーター パワーシート ナビ TV ETC バックカメラ サイドカメラ クルーズコントロール 障害物センサー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    45万円

  • シトロエン DS5 シック 禁煙車・HIDライト・スペアキー

    本体価格
    68万円

  • シトロエン DS5 シック 禁煙車・ワインレッド革シート・ナビTV

    本体価格
    89.8万円

  • シトロエン DS5 シック ヘッドアップDISPナビBカメラETC茶革TV

    本体価格
    45.2万円

  • シトロエン DS5 シック 走行10.5万km検2年受渡HID

    本体価格
    55万円

  • シトロエン DS5 シック 

    本体価格
    39万円

関東
87
55.6万円
関西
19
60.2万円
東海
13
43.6万円
北海道
18
39.9万円
九州
22
52.7万円
東北
30
51.7万円
北陸・甲信越
10
61万円
中国
6
60.3万円
四国
1
35万円
地域別台数
関東
9
53.2万円
関西
0
---
東海
1
39万円
北海道
2
44.9万円
九州
1
55万円
東北
3
75.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
73万円
四国
0
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フリードスパイクとDS5のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   シトロエン  DS5
159.8万円246.8万円 新車時価格 400万円485万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
1496 排気量(cc) 1598
118 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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