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スイフトとDS5を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   シトロエン  DS5
VS
9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 28.8万円119万円
DS5の相場表を見る
2939 中古車掲載台数 20
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 全方位カメラ 純ナビ BSM ACC PCS LDA ETC

    本体価格
    211.4万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 5速MT・Bluetooth接続・フルセグ・クルーズコントロール・スマートキー・メモリーナビ・フルセグ・CD/DVD再生・USB入力・プッシュスタート・オートA/C・ETC・HIDヘッドライト・純正16インチアルミ

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速ミッション/純正アルミホイール/ナビ/テレビ/バックカメラ/Bluetooth接続/ETC/クルーズコントロール/シートヒーター/カスタム素体

    本体価格
    122.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 運転席エアバック ABS 衝突被害軽減システム ターボ キーレスエントリー

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XS 4WD 

    本体価格
    28万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL 4WD 横滑り防止 メモリナビ プッシュスタート スマートキー フルセグ ETC Bluetooth接続

    本体価格
    46万円

  • スズキ スイフト スポーツ 6MT 社外17インチアルミホイー 

    本体価格
    76万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG SDナビ バックカメラ Bluetooth スマートキー シートヒーター ドライブレコーダー ETC車載器 オートエアコン 自発光式メーター マルチインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    56.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS スズキ ディーラー認定中古車

    本体価格
    146万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 運転席シートヒーター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    180.9万円

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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    53.3万円

  • シトロエン DS5 シック 純正19インチアルミ ブラッククラブレザーシート ナビ バックカメラ 地デジ パワーシート シートヒーター スマートキー  ETC ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール ガラスルーフ

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    49.8万円

  • シトロエン DS5 シック レザーシート HUD ガラスルーフ

    本体価格
    89.7万円

  • シトロエン DS5 シック 

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    63.6万円

  • シトロエン DS5 シック 禁煙車・HIDライト・スペアキー

    本体価格
    68万円

  • シトロエン DS5 シック 禁煙車・赤革シート・ガラスルーフ・ヘッドアップディスプレイ・クルーズコントロール・キセノンライト

    本体価格
    68万円

  • シトロエン DS5 シック ヒーター 純正AW ナビ

    本体価格
    75.5万円

  • シトロエン DS5 シック 

    本体価格
    44万円

関東
834
128.2万円
関西
390
145.4万円
東海
412
148.2万円
北海道
162
126.5万円
九州
371
142.2万円
東北
295
143.7万円
北陸・甲信越
209
141.7万円
中国
191
135.4万円
四国
75
139.1万円
地域別台数
関東
8
55.2万円
関西
2
104.4万円
東海
3
48.9万円
北海道
2
36.4万円
九州
1
55万円
東北
3
75.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
73万円
四国
0
---

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スイフトとDS5のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   シトロエン  DS5
172.7万円240.1万円 新車時価格 400万円485万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
1197~1371 排気量(cc) 1598
82~140 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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