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レヴォーグとDS3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとDS3カブリオの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   シトロエン  DS3カブリオ
VS
28万円545万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 32.7万円112万円
DS3カブリオの相場表を見る
2401 中古車掲載台数 5
  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 衝突軽減 革シート DTV BT ドラレコ ETC

    本体価格
    255.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 夏冬タイヤ付き 保証付き 前後ドライブレコーダー ナビ TV バックカメラ ETC オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    78万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    130.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期型 STIエアロ STIマフウラー 赤革シート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ アイサイトセーフティプラス シートヒーター アイサイトテクノロジー ブラインドスポットモニター ETC2.0

    本体価格
    163.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    90万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD /禁煙/ナビTV/LED/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/スマートキー/DVD再生/イモビライザー

    本体価格
    92.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 4WD LEDライト 前後フォグ パワステ ワンオナ ナビTV シ-トH 運転席Pシート 追従式クルコン  コーナーセンサー 左サイドカメラ Fカメラ Bカメラ ETC2.0 取説無し スペアキー有り

    本体価格
    116.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙 1オナ 7型ナビ Bカメ 自動追従

    本体価格
    131万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    328.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD アイサイトX純正11.6型ナビ地デジF/S/Bカメラ黒革電動暖シート電動Rゲート純正18AW

    本体価格
    265万円

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    38.8万円

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    本体価格
    132万円

関東
762
199.9万円
関西
294
233.8万円
東海
288
212.9万円
北海道
224
176.9万円
九州
176
217.7万円
東北
259
199.8万円
北陸・甲信越
251
206.8万円
中国
120
222.8万円
四国
27
234.6万円
地域別台数
関東
1
132万円
関西
2
75.5万円
東海
2
35.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DS3カブリオの中古車を探す

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レヴォーグとDS3カブリオのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   シトロエン  DS3カブリオ
310.2万円576.4万円 新車時価格 311万円343.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1460
1795~2387 排気量(cc) 1598
177~275 最高出力(馬力) 156~165
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

電動ソフトトップの5シーターオープン

シトロエンのCセグメントハッチバック、DS3をベースにした電動ソフトトップのオープンエアモデル。ソフトトップはわずか16秒で開閉し、120km/hの高速走行時でも操作できる。エクステリアでは、DS3の特徴であるツートンボディカラーやシャークフィンデザインと呼ばれるBピラーなどの個性的なデザインを踏襲。装備面はDS3より充実しており、レザーシートやHiFiオーディオ、フルLEDインテリアランプなどが標準化されている。パワートレインはDS3の上級モデル「スポーツシック」に準拠。1.6Lのツインスクロールターボと6速MTの組み合わせとなる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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