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マークXとDS3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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マークXとDS3カブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   シトロエン  DS3カブリオ
VS
22.9万円737.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 32.7万円112万円
DS3カブリオの相場表を見る
902 中古車掲載台数 4
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 前後G'sバンパー/新品WORKジーストSTX19インチ/新品タイヤ/新品TEIN車高調/BRASH3眼ヘッドライト/コウゴクテールランプ/2色フォグ/BRASHナット/BRASHシートカバー/ETC

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's アルパイン8型ナビTV バックカメラ 社外インテジェントルームミラー 社外レーダー 柿本改マフラー 黒ハーフレザーS クルコン パドルシフト 19インチAW

    本体価格
    140万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正SDナビ バックカメラ パワーシート ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD フルセグ

    本体価格
    128.3万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム Four 4WD 中期型 ハーフレザー WORK19インチ 新品タイヤ 純正ナビ パワーシート フルセグTV シートヒーター バックカメラ クルーズコントロール HID フォグランプ  電動格納ミラー ETC キーレス

    本体価格
    88万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 前後G'sバンパー/社外4本出しマフラー

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム Four 4WD 本州仕入/寒冷地仕様/ナビ TV Bluetooth/ハーフレザー/PWシート/夏冬タイヤ

    本体価格
    166万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 新品4本マフラー新品バンパー新品ライト

    本体価格
    160万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G バックモニター 電動シート ETC

    本体価格
    77万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正7インチナビ・Bluetooth ワンセグTV バックカメラ 運転席パーワーシート ビルトインETC 前後ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティー 禁煙車

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S Four 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 純正ナビ 軽減ブレーキ 社外ライト スマートキー シートヒーター クルーズコントロール バックカメラ 純正アルミ MTモード付 フォグ レーンキープアシスト HID パワーシート

    本体価格
    158万円

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    32.7万円

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    132万円

  • シトロエン DS3カブリオ スポーツシック 6MT 電動オープン アロマエアコン 鍵2本

    本体価格
    38.8万円

関東
239
131.5万円
関西
257
151.1万円
東海
125
133.3万円
北海道
51
120.7万円
九州
69
131.1万円
東北
45
131.2万円
北陸・甲信越
56
124.2万円
中国
24
107.2万円
四国
36
139.3万円
地域別台数
関東
1
132万円
関西
1
112万円
東海
2
35.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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DS3カブリオの中古車を探す

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マークXとDS3カブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   シトロエン  DS3カブリオ
238万円561.6万円 新車時価格 311万円343.4万円
セダン ボディタイプ オープン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1460
2499~3456 排気量(cc) 1598
203~360 最高出力(馬力) 156~165
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

電動ソフトトップの5シーターオープン

シトロエンのCセグメントハッチバック、DS3をベースにした電動ソフトトップのオープンエアモデル。ソフトトップはわずか16秒で開閉し、120km/hの高速走行時でも操作できる。エクステリアでは、DS3の特徴であるツートンボディカラーやシャークフィンデザインと呼ばれるBピラーなどの個性的なデザインを踏襲。装備面はDS3より充実しており、レザーシートやHiFiオーディオ、フルLEDインテリアランプなどが標準化されている。パワートレインはDS3の上級モデル「スポーツシック」に準拠。1.6Lのツインスクロールターボと6速MTの組み合わせとなる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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