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トゥインゴとスペースツアラーを比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとスペースツアラーの中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   シトロエン  スペースツアラー
VS
25万円318万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 498万円723万円
スペースツアラーの相場表を見る
314 中古車掲載台数 3
  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 前後ドラレコ クルーズコントロール

    本体価格
    85万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 純正カーオーディオ 社外ドラレコ 純正フロアマット アイドリングストップ オートライト フォグランプ コーナーセンサー 革巻ステアリング 社外ETC トノカバー AM FM USB Bluetooth

    本体価格
    102.9万円

  • ルノー トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール 5速マニュアル/左H/キーレス/純正AW/D車

    本体価格
    49.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 弊社下取り ハーフレザー シートヒーター 純正アルミホイール バックカメラ キーレス

    本体価格
    179.8万円

  • ルノー トゥインゴ GT 1オーナー車・禁煙車

    本体価格
    195万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 

    本体価格
    178.6万円

  • ルノー トゥインゴ EDC ワンオーナー車・カープレイ対応・Bluetooth・USB・ディスプレイオーディオ・バックカメラ・コーナーセンサー・LEDライト・フォグランプ・デイライト・アームレスト・15インチアルミホイル・車線逸脱警告

    本体価格
    144.9万円

  • ルノー トゥインゴ バイブス 正規ディーラー 認定中古車

    本体価格
    212.8万円

  • ルノー トゥインゴ バイブス バイブスパールホワイトカープレー対応Bカメラドラレコ2カメラシートヒーター

    本体価格
    188.2万円

  • ルノー トゥインゴ テンポ 純正アルミ 車線逸脱警報 バックソナー ドライブレコーダー ETC キーレス アイドリングストップ クルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター フォーカルミュージックプレミアム装備

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン スペースツアラー ポーゼル キャンプスター キャンピング ポップアップ FFヒーター  シングルサブ 走行充電器 外部電源取り込み口 インバーター サイドオーニング

    本体価格
    723万円

  • シトロエン スペースツアラー POSSL CAMPSTAR 日本未導入モデル 法人1オーナー キャンピングカー LHD FFヒーター サイドオーニング ポップアップルーフ 4人就寝 Fire TV Stick  サイクルキャリア Rockford Fosgateオーディオシステム 外部電源 冬タイヤ付属

    本体価格
    498万円

  • シトロエン スペースツアラー POSSL CAMPSTER 

    本体価格
    599.5万円

関東
104
152.6万円
関西
66
156.6万円
東海
66
160.2万円
北海道
1
114万円
九州
23
143.6万円
東北
10
158.3万円
北陸・甲信越
14
134.6万円
中国
20
183.9万円
四国
10
212.5万円
地域別台数
関東
2
610.5万円
関西
0
---
東海
1
599.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トゥインゴとスペースツアラーのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   シトロエン  スペースツアラー
169万円289万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
897~998 排気量(cc) ---
65~109 最高出力(馬力) ---
RR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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