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C5エアクロスSUVとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  C5エアクロスSUV   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
128万円572.8万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
中古車相場 1365万円3800万円
カリフォルニアTの相場表を見る
78 中古車掲載台数 36
  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス プラグインハイブリッド サンルーフ・ACC

    本体価格
    329万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ+TV・ETC・ドラレコ

    本体価格
    338万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ ETC ドラレコ前後 アクティブセーフティーブレーキ アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト クリアランスソナー アップルカープレイ

    本体価格
    178万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ディーゼルターボ 衝突軽減B ACC レ-ンキ-プアシスト ブラインドスポットモニタ- B/Sカメラ パ-キングセンサ- PWテ-ルゲ-ト 半革 純正ディスプレイオ-ディオ CarPlay BT USB ワイヤレス充電 パドルシフト ETC ル-フレ-ル 禁煙車

    本体価格
    185万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 後期型 1オナ 検2年認定保証1年受渡し

    本体価格
    310万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 パノラミックサンルーフ ヒーター付き電動レザーシート Apple・Android対応 自動ハイビームLED アクティブクルコン グリップコントロール バックカメラ 電動テールゲート 禁煙車

    本体価格
    330.3万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン 1オナ 検2年受渡 ガソリン車 ナビ付

    本体価格
    198万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー/サンルーフ/禁煙/ACC/衝突軽減B/レザーシート/AppleCarplay/AndroidAuto/バックカメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/パワーテールゲート/Bluetoothオーディオ/

    本体価格
    348万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック プラグインハイブリッド ガソリンターボ+電動モーター 新車保証継承

    本体価格
    552.6万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 後期モデル 純正ナビ ツートンカラー アクティブクルーズ 純正18AW ハーフレザー シートヒーター リアビューカメラ LEDヘッドライト レーンディパーチャー ブラインドスポット 走行18000km 車検整備付

    本体価格
    255万円

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    本体価格
    1620万円

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    1580万円

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    1676万円

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    本体価格
    1950万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 

    本体価格
    1680万円

関東
28
325.4万円
関西
12
305.1万円
東海
13
327.2万円
北海道
4
255.5万円
九州
9
376.8万円
東北
4
197.6万円
北陸・甲信越
5
336.2万円
中国
3
349万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
1563.7万円
関西
8
1873.7万円
東海
5
1572.5万円
北海道
0
---
九州
3
1539.8万円
東北
1
1490万円
北陸・甲信越
2
1678万円
中国
1
1635万円
四国
1
1800万円

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C5エアクロスSUVとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

シトロエン  C5エアクロスSUV   フェラーリ  カリフォルニアT
409万円674万円 新車時価格 2450万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4500×1850×1710 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
1598~1997 排気量(cc) 3855
177~180 最高出力(馬力) 560
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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