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ベルランゴとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  ベルランゴ   フィアット  ドブロマキシ
VS
228万円427.9万円
ベルランゴの相場表を見る
中古車相場 358万円395.9万円
ドブロマキシの相場表を見る
90 中古車掲載台数 14
  • シトロエン ベルランゴ SHINE BlueHDi 元デモカー/ETC/バックカメラ

    本体価格
    348万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 当社デモ パノラマルーフ 16AW クルコン

    本体価格
    339.8万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ ACC Bカメラ Bソナー

    本体価格
    359万円

  • シトロエン ベルランゴ フィール パック ディーゼルターボ 純正ナビ ETC ドラレコ前後 装備

    本体価格
    370万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ ガラスルーフ/ACC/applecarplay/Bカメラ

    本体価格
    369万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ 両側スライド/7人乗り/純正ナビ/ETC

    本体価格
    409.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay BSM アダプティブクルコン

    本体価格
    295.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ AppleCarPlay/BSM/ガラスルーフ/クルコン

    本体価格
    305.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ ワンオーナー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    348.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ ACC ガラスルーフ Carplay 前後ドラレコ

    本体価格
    357.8万円

ピックアップ中古車
  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承 3列7人乗りETC 後カメラ

    本体価格
    376.8万円

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    本体価格
    388万円

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    本体価格
    389万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 

    本体価格
    383万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承・7人乗り・両側スライドドア

    本体価格
    358万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承

    本体価格
    359万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承 3列7人乗り 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    377.1万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ カープレイ対応 新車保証継承

    本体価格
    358万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ ACC 衝突軽減 Carplay バックカメラ

    本体価格
    368.8万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 元試乗車 新車保証継承 ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    395万円

関東
28
343.7万円
関西
20
360.8万円
東海
25
350.2万円
北海道
3
358.7万円
九州
6
342.6万円
東北
2
357.9万円
北陸・甲信越
1
365万円
中国
0
---
四国
5
336.4万円
地域別台数
関東
5
369.9万円
関西
1
395万円
東海
2
388.5万円
北海道
2
358万円
九州
0
---
東北
2
363万円
北陸・甲信越
1
383万円
中国
1
395.9万円
四国
0
---

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ベルランゴとドブロマキシのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   フィアット  ドブロマキシ
312万円457.3万円 新車時価格 414万円439万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
1498 排気量(cc) 1498
130 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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