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ZR-VとC5 Xを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   シトロエン  C5 X
VS
246万円452.8万円
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中古車相場 228.4万円585万円
C5 Xの相場表を見る
925 中古車掲載台数 30
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD ワンオーナー ナビ ETC ドラレコ 禁煙

    本体価格
    378.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 登録済未使用車 純正9インチナビ ホンダセンシング 全周囲カメラ 追従式クルーズコントロール ETC2.0 シートヒーター BSM レザーシート パワーバックドア デジタルインナーミラー スマートキー

    本体価格
    390.3万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 当社元試乗車 禁煙車 純正9インチナビ フルセグTV Bluetooth ドラレコ 全周囲カメラ 本革シート シートヒーター ETC2.0 LEDライト 18インチアルミ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 新車未登録

    本体価格
    404.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z シートヒーター 当社レンタカーUP BOSEサ

    本体価格
    358.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車 9型ナビTV マルチビューカメラ マルーンレザーシート ETC車載器 ホンダセンシング CMBS レーダークルーズ スマートキー フルセグ Bluetooth接続 電動リアゲート BOSE 1オーナー シートヒーター

    本体価格
    328.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 弊社デモカーアップ ホンダセンシング Ho

    本体価格
    356.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X ナビ フルセグ マルチビューカメラ ETC LED AW

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 全方位カメラ・BOSEサウンド・パワーゲート・フルセグTV・パワーシート・シートヒーター・ワイヤレス充電・ホンダセンシング・障害物センサー・LED・スマートキー・純正AW・純正SDナビ・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    327.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 4WD 法定整備実施 点検記録簿発行

    本体価格
    335.5万円

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    本体価格
    324.5万円

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    468万円

関東
290
342.3万円
関西
98
334.4万円
東海
243
352.5万円
北海道
20
343.9万円
九州
101
339.3万円
東北
45
345.3万円
北陸・甲信越
78
351.2万円
中国
36
331.2万円
四国
14
348.4万円
地域別台数
関東
10
464.8万円
関西
5
437.5万円
東海
7
352.4万円
北海道
0
---
九州
2
460.9万円
東北
3
440.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
402万円
四国
0
---

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ZR-VとC5 Xのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   シトロエン  C5 X
294.9万円458.3万円 新車時価格 484万円682万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4805×1865×1490
1496~1993 排気量(cc) 1598
141~178 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

シトロエンの哲学を先進的に体現したフラッグシップ

シトロエンの哲学に基づく大胆で革新的、かつ快適なロングツーリングを実現するフラッグシップモデル。エクステリアは、セダンのもつエレガンスとステーションワゴンの実用性、SUVの力強さを組み合わせた独創的なデザインが採用された。インテリアは、広いガラスエリアに囲まれた明るいキャビンを実現。「魔法の絨毯」と形容されるシトロエン独自の乗り心地を実現する新機構、「プログレッシブ・ハイドローリッククッション」が標準装備される。プラグインハイブリッドモデルには、さらに走行モードに応じてダンパー内の油圧をコントロールする、「アドバンストコンフォートアクティブサスペンション」が与えられている。パワートレインは、前述のプラグインハイブリッドと1.6Lのガソリンターボの2種類。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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