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595とクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   クライスラー  クロスファイア
VS
53万円481.9万円
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中古車相場 30万円105.9万円
クロスファイアの相場表を見る
535 中古車掲載台数 11
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ タイベル交換 レコモンETC Brembo Sabelt

    本体価格
    140万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ディスプレイオーディオ/Bluetooth/ステアリングスイッチ/バックカメラ/ETC/キーコードカード/パドルシフト/ブースト計/純正アルミホイール/キーレス/ディスチャージドランプ/フロントフォグランプ

    本体価格
    80万円

  • アバルト 595 コンペティツオーネ 70周年記念車 左H 5速MT車 Applecarplay対応ディスプレイオーディオ 前後ドライブレコーダー バックソナー レコードモンツァマフラー フロント&リアフォグランプ Bluetooth接続対応&USB接続ポート

    本体価格
    253.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 右ハンドルマニュアル ワンデインナビ テレビ CD DVD キセノンヘッドライト サベルト製アバルト専用シート 17インチアルミホイール バックカメラ ETC

    本体価格
    159.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ マフラー アクティブバルブ式RECORD MONZAバルブ全開放設定/SABELTブラウンセミバケットシート/アップルカープレイ・アンドロイドオート/バックカメラ/ドライブレコーダー/

    本体価格
    308万円

  • アバルト 595 モンスターエナジー ヤマハ 専用ボディカラー ネロスコルピオーネXブルーポディオ/ 爪痕(クロー)YAMAHAデカール/専用シート/マフラー RECORD MONZA/バックカメラ/ETC/2カメラドライブレコーダー

    本体価格
    348万円

  • アバルト 595 1.4 左ハンドルMT ETC ドライブレコーダ

    本体価格
    238.2万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ HKS車高調 レムスマフラー BMCエアクリ

    本体価格
    270.3万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 赤革シート・前後ドライブレコーダー・Bluetooth・アルミブレーキペダル・ステアリングリモコン・LEDヘッドライト・アルミホイール

    本体価格
    169.7万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    105.9万円

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    59万円

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    本体価格
    43万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ レザーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    84万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 地デジ/ナビ/バックモニター

    本体価格
    63万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 

    本体価格
    48万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 正規輸入車 AW19インチ バックカメラ ETC

    本体価格
    98万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 純正18インチアルミ

    本体価格
    57.8万円

関東
184
206.1万円
関西
131
232.2万円
東海
95
233万円
北海道
11
222.3万円
九州
36
217.8万円
東北
26
211.8万円
北陸・甲信越
13
263.2万円
中国
26
216.3万円
四国
13
178.7万円
地域別台数
関東
5
72.3万円
関西
4
60.5万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

595の中古車を探す

クロスファイアの中古車を探す

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595とクロスファイアのカタログ情報を比較する

アバルト  595   クライスラー  クロスファイア
293.8万円486万円 新車時価格 490万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
1368 排気量(cc) 3199
145~180 最高出力(馬力) 218
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
13.7km/L 10.15モード燃費 8.5km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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