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A4アバントと300Cを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   クライスラー  300C
VS
23万円599万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 40万円295万円
300Cの相場表を見る
370 中古車掲載台数 34
  • アウディ A4アバント 40 TDI quattro S line Sline plus パッケージ TVチューナー コンフォートパッケージ シートヒーター (フロント/リヤ) ダンピングコントロールスポーツサスペンション      プライバシーガラス

    本体価格
    438万円

  • アウディ A4アバント 1.8 

    本体価格
    72.6万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD マトリクスLED&パークアシスト 認定中古車

    本体価格
    358万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 保証継承 マトリクス 360 Pアシスト 3ゾ-ン

    本体価格
    439万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン サンルーフ アシスタンスPKG マトリクスLED 全席シートヒーター ワイヤレスチャージ プライバシーガラス ACC レーンアシスト サイドアシスト 全周囲カメラ パークアシスト 1オーナー

    本体価格
    299.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ETC ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ Bluetooth スマートキー Sライン純正18アルミホイール 取説・ナビ取説・保証書・スペアキー有り アウディディーラー点検整備 修復歴なし

    本体価格
    110万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ MMIナビ/DTV/360°カメラ/マトリクスLED/ハーフレザーシート/シートヒーター/ACC/BSM/レーンアシスト/バーチャルコックピット/ETC/前後ドラレコ/パワーバックドア/CarPlay

    本体価格
    324.1万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S line plus PKG コンフォートPKG ブラックAudi rings&ブラックスタイリングPKG Bang&Olufsen TVチューナー サラウンドビューカメラ マトリクスLEDヘッドライトPKG

    本体価格
    430万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ブラックスタイリングPKG

    本体価格
    438万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ナビ 全方位 ハーフレザー パワーシート

    本体価格
    448.5万円

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    295万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 05yモデル 5.7HEMI 360psエンジン クライスラージャパン車 SRT20インチアルミ テイン車高調 サンルーフ デジタルインナーミラー 前後カメラ ドライブレコーダーBluetooth接続可ナビ ETC CLIFFORDセキュリティ

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    45万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ジオバンナエディション・フルカスタム

    本体価格
    75万円

  • クライスラー 300C リムジン リムジン/8人乗り

    本体価格
    応談

関東
135
263.8万円
関西
67
342.8万円
東海
47
307万円
北海道
31
207.5万円
九州
14
326.1万円
東北
20
209.7万円
北陸・甲信越
31
262.9万円
中国
16
255.7万円
四国
9
199.7万円
地域別台数
関東
9
107.1万円
関西
7
116.9万円
東海
4
90.7万円
北海道
1
78.8万円
九州
5
154.8万円
東北
2
121.5万円
北陸・甲信越
2
94.5万円
中国
3
131.6万円
四国
1
175万円

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A4アバントと300Cのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   クライスラー  300C
476万円772万円 新車時価格 398万円738.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1394~1984 排気量(cc) 3517~6059
150~265 最高出力(馬力) 249~431
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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