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コルベットと300Cを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベット   クライスラー  300C
VS
255万円3388万円
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中古車相場 40万円358万円
300Cの相場表を見る
171 中古車掲載台数 47
  • シボレー コルベット Z51 Z51 3LT 純正ナビフルセグ パドルシフト シートエアコン アルカンタラルーフ バックカメラ コンペティションシート ブラウンストーンインテリア ステアリングヒーター

    本体価格
    718万円

  • シボレー コルベット E-Ray 3LZ 4WD 認定中古車1年保証 正規ディーラー車 リップタイドブルー GT2バケットシート E-ray専用eAWD駆動システム 664psV8OHV+モーター ZERパフォーマンスパッケージ カーボンブレーキ 衝突軽減ブレーキ Fカメラ

    本体価格
    1778万円

  • シボレー コルベット シルバー フレイム シリーズ 2024年モデル 正規ディーラー車

    本体価格
    1358万円

  • シボレー コルベット C3 427 Tri-Power youtube解説動画有り

    本体価格
    1580万円

  • シボレー コルベット 2LT フロントリフター レッドエンジンカバー ブラックペイントAW ロッカーパネルエクステンション ドライブレコーダー レーダー 白革

    本体価格
    1111万円

  • シボレー コルベット 2LT 正規D車 2オーナー Fリフター BOSEサウンド デジタルインナーミラー AppleCarPlay シートヒーター ベンチレーション HUD 純正アルミホイールF19R20インチ ブラックキャリパー Bカメラ

    本体価格
    1069万円

  • シボレー コルベット ZR-1 正規ディーラー車/純正6速MT/タルガトップ

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット クーペ 

    本体価格
    478万円

  • シボレー コルベット Z06 正規ディーラー車 点検記録簿 禁煙車 純正ホイールFr18/19インチ 社外ナビ バックカメラ 6MT Boseサウンド シートヒータ ETC スマートキー ブラックレザーシート メモリーシート

    本体価格
    878万円

  • シボレー コルベット 2LT コルベット C8 Stingray 2LT/V8 6.2L

    本体価格
    1070万円

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    54.8万円

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    95万円

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  • クライスラー 300C 5.7 HEMI サンルーフ付き/社外アルミ付き/

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  • クライスラー 300C 3.5 ブラックレザーシート スペアキー 2DINナビゲーション TV クルーズコントロール シートヒーター ETC

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    本体価格
    129.8万円

関東
60
1150.1万円
関西
39
1229.8万円
東海
42
1233.9万円
北海道
1
638万円
九州
12
984.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
4
1129万円
中国
11
1550.8万円
四国
1
973.7万円
地域別台数
関東
18
106.3万円
関西
10
107.8万円
東海
4
115.7万円
北海道
2
222.5万円
九州
5
151.7万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
2
70万円
中国
3
126.5万円
四国
2
123.5万円

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コルベットと300Cのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   クライスラー  300C
1180万円2580万円 新車時価格 398万円738.2万円
クーペ ボディタイプ セダン
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
5454~6156 排気量(cc) 3517~6059
502~646 最高出力(馬力) 249~431
MR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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