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LSハイブリッドと300Cを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   クライスラー  300C
VS
44.8万円469万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 43万円255万円
300Cの相場表を見る
287 中古車掲載台数 40
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD ・サンルーフ・革シート・エアサス・Bluetooth・Bカメラ・ETC・シートヒーター・シートエアコン・ハンドルヒーター・パワーバックドア・パワーシート・キーレス・ナビ・TV・エアバック・本州仕入

    本体価格
    165万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD カールソンアルミ エアロ エアサスコントローラー 革シート ハイブリッド専用カラー キャリパー塗装(ロゴ入り) ETC スマートキー カードキー LEDヘッドライト ナビ フルセグTV DVD再生

    本体価格
    108万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS 4WD ワーク21インチ マークレビンソン Fスポ ガレージ保管車   エアサスキット

    本体価格
    135.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 5年保証 サンルーフ ナビ Bカメラ ETC 寒冷地仕様 禁煙 修復歴無

    本体価格
    80.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD サンルーフ/点検整備記録簿6枚/メローホワイト本革/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/パワートランク/後席コントロールパネル/シートヒーター/エアシート/HDDマルチナビ/地デジ

    本体価格
    87万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 関東仕入 HDDナビフルセグTV バックカメラ 革シート パワートランク リア3面スモーク 走行中TV ETC カードキー 1年保証

    本体価格
    138万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 自社 ローン 対応

    本体価格
    100万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 純正補機用バッテリー新品 タイヤ山あり

    本体価格
    78万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 純正マルチ サンルーフ クルーズコントロール マークレビンソン レザーシート 21インチホイール エアサスコントローラー シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    97.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD 

    本体価格
    50万円

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    255万円

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    100万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 2006モデル/右ハンドル/2011フェイススワップ/エアサス/革シート/シートヒーター/サンルーフ/HEMI

    本体価格
    228万円

関東
100
169.5万円
関西
17
189.4万円
東海
39
172.7万円
北海道
52
153.7万円
九州
22
187.3万円
東北
28
165.9万円
北陸・甲信越
8
133.8万円
中国
13
145.4万円
四国
8
123.2万円
地域別台数
関東
14
106.6万円
関西
7
116.2万円
東海
5
81.2万円
北海道
1
78.8万円
九州
5
150.7万円
東北
2
121.5万円
北陸・甲信越
3
94.5万円
中国
2
147.5万円
四国
1
175万円

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LSハイブリッドと300Cのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   クライスラー  300C
970万円1595.4万円 新車時価格 398万円738.2万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
4968 排気量(cc) 3517~6059
394 最高出力(馬力) 249~431
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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