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アルトワークスと300Cを比較! - みんなの比較車種

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アルトワークスと300Cの中古車情報を比較する

スズキ  アルトワークス   クライスラー  300C
VS
17.3万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
中古車相場 36万円255万円
300Cの相場表を見る
103 中古車掲載台数 39
  • スズキ アルトワークス 3ドア660 

    本体価格
    応談

  • スズキ アルトワークス 660 RS/X 

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z ローダウン 新品夏タイヤ ABS アルミホイール 衝突安全ボディ パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    42.5万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s Fリミテッド 5MT カロッツェリアオーディオ 社外マフラー 社外ステアリング 社外シフトノブ 13インチAW

    本体価格
    87万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 全塗装後引き渡し

    本体価格
    75万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s ローダウン

    本体価格
    32.9万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z RAYS14インチアルミホイール ストリートライド車高調 柿本改マフラー ロールバー 社外リアスポイラー メッシュブレーキホース MOMOステアリング ブースト計 HKSエアクリ LEDライト

    本体価格
    59万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 

    本体価格
    63万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 4WD・5MT・ICターボ・ワンオーナー車

    本体価格
    応談

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 5MT 最終型 3.1型K6Aエンジン搭載 同色全塗装済み 前後ドライブレコーダー タイミングチェーンエンジン ノーマル車両 エアコン パワステ

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    175万円

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    70万円

  • クライスラー 300C リムジン リムジン/8人乗り

    本体価格
    応談

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    本体価格
    110.8万円

関東
22
78万円
関西
17
101.1万円
東海
9
70.7万円
北海道
2
45万円
九州
18
67.8万円
東北
10
69.8万円
北陸・甲信越
8
72.5万円
中国
10
53.8万円
四国
7
91万円
地域別台数
関東
13
105.5万円
関西
7
116.2万円
東海
5
79.8万円
北海道
1
78.8万円
九州
5
150.7万円
東北
2
121.5万円
北陸・甲信越
3
94.5万円
中国
2
147.5万円
四国
1
175万円

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アルトワークスと300Cのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトワークス   クライスラー  300C
94.4万円121.6万円 新車時価格 398万円738.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
657~658 排気量(cc) 3517~6059
60~64 最高出力(馬力) 249~431
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
16.8~22.5km/L 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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