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パレットと300Cを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   クライスラー  300C
VS
2.5万円131.3万円
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中古車相場 40万円275万円
300Cの相場表を見る
1159 中古車掲載台数 37
  • スズキ パレット 660 SW XS CarsOsaka:J2066

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド 長野市千曲市販売限定 スマートキー 冬タイヤ付

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ パレット SWTS ターボ 両側電動スライド 

    本体価格
    23万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ 両側電動スライド ナビ 禁煙車 ETC HIDランプ 純正14インチアルミ スマートキー

    本体価格
    28.9万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 車検R8.5 ナビ ETC TV Bluetooth アルミホイール ワンオーナー 即日登録

    本体価格
    17.5万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 

    本体価格
    48万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 社外15インチAW・ローダウン・左側パワスラ

    本体価格
    29万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 保証付 修復歴無 ETC Bカメラ シ-トH 両PSD フルセグナビ Bluetooth DVD CD HIDオ-トライト フォグ Pスタ-ト ステリモ スマ-トキ- 純正14インチAW ウィンカ-付電動格納ミラ- ベンチシ-ト フルフラット シ-トリフタ-

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 両側パワースライドドア BカメラBluetooth

    本体価格
    30.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド KENWOODナビTV バックカメラ ETC 両側電動スライドドア ステアリングスイッチ 革巻きハンドル スマートキー シートヒーター ルーフスピーカーイルミネーション HIDライト フォグランプ

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 2006モデル/右ハンドル/2011フェイススワップ/エアサス/革シート/シートヒーター/サンルーフ/HEMI

    本体価格
    228万円

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    105万円

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    本体価格
    109.8万円

  • クライスラー 300C 3.5 ディーラー車

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    95万円

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    198万円

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    本体価格
    248万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 22inAW Lo-down Bostonアコースティック

    本体価格
    99.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 

    本体価格
    60万円

  • クライスラー 300C 3.5 右ハンドルディーラー車22インチホイール

    本体価格
    98万円

関東
286
27.2万円
関西
161
26.6万円
東海
137
26.8万円
北海道
58
36.9万円
九州
176
26.4万円
東北
97
31.6万円
北陸・甲信越
88
33.7万円
中国
88
28.8万円
四国
68
28.9万円
地域別台数
関東
10
118.9万円
関西
8
112万円
東海
4
90.7万円
北海道
1
78.8万円
九州
6
140.6万円
東北
2
121.5万円
北陸・甲信越
2
94.5万円
中国
3
131.6万円
四国
1
175万円

パレットの中古車を探す

300Cの中古車を探す

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パレットと300Cのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   クライスラー  300C
111.3万円177.2万円 新車時価格 398万円738.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
658 排気量(cc) 3517~6059
54~64 最高出力(馬力) 249~431
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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