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スペーシアとPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとPTクルーザーカブリオの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 78万円189.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
15658 中古車掲載台数 5
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 両側電動・9型純正ナビ・フルセグTV・全方位カメラ・BT・ステアリモコン・ETC・プッシュスタート・追従式クルコン・アイドリングストップ・デュアルセンサーブレーキサポートII・横滑り防止・前後誤発進抑制

    本体価格
    213万円

  • スズキ スペーシア HYBRID G 2型 社外ナビ ドラレ 

    本体価格
    98万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 社用車アップ・衝突被害軽減ブレーキ付き キーレスプッシュスタート・2WD・CVT車・オーディオレス車・アダプティブグルーズコントロール・後席左側電動スライドドア・運転席シートヒーター・純正アルミホイール・

    本体価格
    165万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 9インチナビ全方位カメラ

    本体価格
    192.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G メモリーナビ 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 両側スライドドア LEDライト

    本体価格
    131万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G セーフティサポート(スズキ)/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 両側電動スライドドア・スリムサーキュレーター・ステアリングスイッチ・後退時ブレーキサポート・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・アクセル踏み間違い防止装置・オートマチックハイビーム

    本体価格
    165万円

  • スズキ スペーシア 660 X 電動スライドドア 全周囲カメラ 純正ナビ 禁煙車 シートヒーター スマートキー ビルトインETC オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    85.2万円

  • スズキ スペーシア 660カスタムZターボ ユーティリティパッケージ デュアルカメラブレーキサポート装着車 FU0852 KENWOODメモリーナビ CD DVD SD

    本体価格
    134万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ 前席シートヒーター コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッド ステアリングヒーター オートマチックハイビーム

    本体価格
    175.6万円

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    本体価格
    79万円

関東
3395
136.5万円
関西
2258
134.8万円
東海
1935
139万円
北海道
774
152.2万円
九州
2837
133.2万円
東北
1514
144.9万円
北陸・甲信越
1129
130.6万円
中国
1167
134.8万円
四国
649
134.6万円
地域別台数
関東
1
79万円
関西
1
99.9万円
東海
1
79万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189.9万円
四国
0
---

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スペーシアとPTクルーザーカブリオのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
153万円219.3万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
657~658 排気量(cc) 2429
49~64 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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