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プリウスとPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとPTクルーザーカブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 78万円189.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
9086 中古車掲載台数 5
  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 禁煙車 純正9型ナビ バックモニター セーフティセンス レーダークルーズ BSM シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ETC ドラレコ オートエアコン LEDヘッド オートライト スマートキー

    本体価格
    214.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 前席シートヒーター 合皮シート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 純正17インチアルミ オートライト DVD

    本体価格
    193.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII ドラレコ・ブラインドモニタ・パノラミックモニタ・純正ナビ・フルセグ・アクセサリーコンセント1500W

    本体価格
    178万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ バックカメラ シートヒーター プリクラッシュセーフティ 追従クルーズコントロール パーキングセンサー フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    240.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G E-Four 4WD 純正ナビ スマートキー バックカメラ フルセグTV デジタルインナーミラー アダプティブクルーズコントロール オートライト クリアランスソナー アイドリングストップ ETC ドラレコ 1500W給電

    本体価格
    318.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正9型ナビ セーフティセンス 追従走行 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール シートヒーター ビルトインETC LEDヘッドライト バックカメラ 純正フロアマット オートマチックハイビーム

    本体価格
    188.7万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z Dミラー/ナビ/TV/全方位/LED/BSM/革シート

    本体価格
    339万円

  • トヨタ プリウス 1.8 E 社外ナビ Bluetooth バックカメラ ステアリングリモコン プッシュスタート 15インチアルミ LEDライト スマートキー ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    107.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 前方ドラレコ SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション 特別仕様車 SDナビ 地デジ CD バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC 純正15アルミ LEDライト フォグ ウインカー付きミラー オートエアコン ドアバイザー プライバシーガラス

    本体価格
    29.8万円

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    79万円

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    189.9万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド レザーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    79万円

関東
2239
171万円
関西
1411
184.3万円
東海
1405
191.8万円
北海道
327
182.9万円
九州
1326
185万円
東北
707
174.5万円
北陸・甲信越
570
194万円
中国
702
184.4万円
四国
399
196.9万円
地域別台数
関東
1
79万円
関西
1
99.9万円
東海
1
79万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189.9万円
四国
0
---

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PTクルーザーカブリオの中古車を探す

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プリウスとPTクルーザーカブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
275万円460.9万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
1797~1986 排気量(cc) 2429
98~152 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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