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レヴォーグとパシフィカを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   クライスラー  パシフィカ
VS
35万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 88万円
パシフィカの相場表を見る
2477 中古車掲載台数 1
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ナビTV/ETC/バックカメラ

    本体価格
    93.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 衝突軽減サポート&レーンアシスト&ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール 純正7インチナビ・フルセグTV&Bluetooth&バックカメラ 電動シート&シートヒーター

    本体価格
    119.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD EGスターター 4WD クルコン TV ETC

    本体価格
    111.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD ナビバックカメラターボ4WD

    本体価格
    171.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 4WD ワンオーナー 純正11.6型ナビ/フルセグ/BT B/S/Fカメラ ETC ドラレコ アイサイトX レーダークルーズ レーンアシスト シートヒーター パワーシート 純正17AW Pスタート

    本体価格
    241.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD 純正ナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ サイドカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト クリアランスソナー アイドリングストップ

    本体価格
    129万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    109.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD バックカメラ・禁煙・クルーズコントロール・DTV・Bluetooth・ETC

    本体価格
    102万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 全周囲カメラ ETC ドラレコ装備

    本体価格
    385万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 1オーナー アイサイト 社外ナビTV バックカメラ レーダークルコン ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト Fフォグ ETC クリアランスソナー

    本体価格
    118.8万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー パシフィカ GIMMICフルエアロ 24インチアルミ レザーシート サンルーフ 2ndキャプテン

    本体価格
    88万円

関東
807
202.3万円
関西
294
237.3万円
東海
300
216.7万円
北海道
228
179.2万円
九州
181
215万円
東北
260
203.5万円
北陸・甲信越
258
205.7万円
中国
120
225.3万円
四国
29
232.7万円
地域別台数
関東
1
88万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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レヴォーグとパシフィカのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   クライスラー  パシフィカ
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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