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マークXとパシフィカを比較! - みんなの比較車種

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マークXとパシフィカの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   クライスラー  パシフィカ
VS
18.5万円697.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 88万円
パシフィカの相場表を見る
831 中古車掲載台数 1
  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 地デジフルセグナビTV バックカメラ HIDヘッドランプ パワーシート スマートキー プッシュスタート ビルトインETC

    本体価格
    111万円

  • トヨタ マークX 250G リラックスセレクション 社外メ 

    本体価格
    44万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム ・Bカメラ・クルコン・Wシートヒーター・純正SDナビ・フルセグTV・BluetoothOD・ステリモ・HIDヘッドライト・オートライト・フォグランプ・横滑り防止・ハーフレザー調シート・Wパワーシート・ECOモードスイッチ

    本体価格
    152.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 新品タイヤ/純正 SDナビ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    171.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 後期G's仕様/新品ブラックレザーシート/新品20インチタイヤホイール/新品エアロ/新品3眼フルLEDヘッド/新品LEDテール/新品LEDフォグ/前後シーケンシャルウインカー/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    137.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション エアロ・Bカメラ・ETC・シートカバー・Bluetooth

    本体価格
    64万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 中期型/前後G's仕様/新品タイヤ/社外18インチ/BLACK LABEL車高調/中期ヘッドライト/中期テールランプ/社外サイドステップ/デイライト/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム Four 4WD 中期 黒内装 社外SDナビ 地デジ バックカメラ 軽量16インチアルミホイール 前後ドライブレコーダー ビルトインETC パワーシート 社外リアエンブレム HIDヘッドライト オートライト クルーズコントロール

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ スマートエディション 純正ナビ・DTV・リアカメラ・CD/DVD・ETC・運転席パワーシート・HIDヘッドライト・マニュアルモード付きAT・ツインエアコン・純正AW・フォグランプ・スマートキーX2個・プッシュスタート・FRスポーツセダン

    本体価格
    41.4万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four イエローレーベル 4WD 禁煙車・純正ナビ地デジテレビ・ブルートゥース・バックカメラ・左右パワーシート

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー パシフィカ GIMMICフルエアロ 24インチアルミ レザーシート サンルーフ 2ndキャプテン

    本体価格
    88万円

関東
230
133.1万円
関西
260
150.6万円
東海
99
152.3万円
北海道
43
131.2万円
九州
73
136.5万円
東北
25
108.3万円
北陸・甲信越
42
136万円
中国
26
152.5万円
四国
33
137.2万円
地域別台数
関東
1
88万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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マークXとパシフィカのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   クライスラー  パシフィカ
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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