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ジムニーノマドとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   クライスラー  イプシロン
VS
278.3万円679万円
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中古車相場 17万円82.2万円
イプシロンの相場表を見る
635 中古車掲載台数 15
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター フロント/リアフォグライト 純正フロアマット 電動格納ミラー

    本体価格
    380.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD AT 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    352万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済み未使用車 メーカー保証継承

    本体価格
    350万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD シートヒーター/前後コーナーセンサー/LED

    本体価格
    369.2万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 デュアルカメラブレーキサポート 背面タイヤ オーディオレス シートヒーター ACC プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    340万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ヒルディセントコントロール 追従クルコン ヘッドライトウォッシャー トランスファーレバー コーナーセンサー 前席シートヒーター

    本体価格
    388万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD AERO OVERフルキット ブラックコーディネイト仕様・18インチ・リフトアップ・左右出しマフラー・イカリングデイライト・シートカバー・ナビ・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    679万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済み未使用車 スズキセーフティサポート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    369.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ALPINE9型D/A バックカメラ メティオSP

    本体価格
    408万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    369.9万円

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  • クライスラー イプシロン プラチナ 自社管理 キセノン コンビレザー ドラレコ クルコン パークセンサー センターメーター 16インチAW クルコン Bluetoothユニット タイミングチェーン ETC

    本体価格
    39万円

関東
175
367.8万円
関西
97
381.9万円
東海
113
368万円
北海道
41
374万円
九州
79
374.9万円
東北
48
373.5万円
北陸・甲信越
34
367.5万円
中国
31
369.6万円
四国
17
379.4万円
地域別台数
関東
7
47.8万円
関西
0
---
東海
2
34万円
北海道
1
17万円
九州
1
22万円
東北
2
43万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
52.9万円
四国
0
---

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ジムニーノマドとイプシロンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   クライスラー  イプシロン
265.1万円275万円 新車時価格 235万円267.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 3835×1675×1520
1460 排気量(cc) 875
102 最高出力(馬力) 85
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

独自の美意識と高い燃費性能を実現したエントリーモデル

クライスラーブランドとして4年半ぶりに日本市場に投入されたエントリーモデル。アメリカ車のイメージを覆す5ナンバーのハッチバックボディが与えられている。隅々にまで行き届いた独自の美意識が表現された内外装が特徴。また、現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性が高いレベルでバランスがとられている。パワートレインは最高出力85ps/最大トルク145N・mを発生する0.9Lの2気筒ツインエアエンジンと、5速シーケンシャルシフトのデュアルファンクションシステムとの組み合わせ。アイドリングストップ機能のSTART&STOPシステムやECOモードなども備えられており、JC08モード19.3km/Lという優れた数値を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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