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ソニカと300を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ソニカ   クライスラー  300
VS
7.8万円70万円
ソニカの相場表を見る
中古車相場 57.3万円598万円
300の相場表を見る
87 中古車掲載台数 84
  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 7速アクティブシフト MOMOステアリング スマートキー HID 記録簿30枚

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート ターボ CVT 盗難防止システム ABS CD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    35.2万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R ターボチャージャー/タイミングチェーン/

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    12.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 

    本体価格
    16.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド メモリーナビ・フルセグ・CD/DVD再生・Bluetooth・バックカメラ・ETC・HIDライト・フォグ・スマートキー

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R ターボ キーフリーシステム 電動格納ミラー ヘッドライトレベレイザー エアコン パワステ パワーウィンドウ CD プライバシーガラス 衝突安全ボディ ベンチシート

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド キーフリー ETC ターボ 純正アルミ

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 走行距59144km

    本体価格
    35.5万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ツインカムターボ スマートキー 純正15インチアルミ HID フォグ ウインカードアミラー オートエアコン バックソナー プライバシーガラス フロアマット ドアバイザー タイミングチェーン

    本体価格
    26.3万円

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    128万円

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    169.9万円

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    248万円

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    応談

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー+ Bluetooth対応ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    109万円

  • クライスラー 300 300 ナビ テレビ プリップダウンテレビ キー2個 バックカメラ ETC

    本体価格
    75万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ 正規ディーラー車/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/Bluetooth/HIDヘッド/フォグランプ/クルコン/純正18AW/ステアスイッチ/クルコン/スマートキー2本/ETC/クリアランスソナー

    本体価格
    113万円

関東
27
32.7万円
関西
11
30.2万円
東海
18
28.6万円
北海道
1
12.8万円
九州
4
30万円
東北
5
42.3万円
北陸・甲信越
5
45万円
中国
14
37.2万円
四国
2
14.9万円
地域別台数
関東
41
183.4万円
関西
11
119.8万円
東海
22
146.3万円
北海道
0
---
九州
4
150.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
172.3万円
中国
1
78万円
四国
1
165万円

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ソニカと300のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ソニカ   クライスラー  300
118.7万円155.9万円 新車時価格 398万円756万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
658 排気量(cc) 3604~6416
64 最高出力(馬力) 286~476
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
21~23km/L 10.15モード燃費 ---

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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