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バモスホビオバンと300を比較! - みんなの比較車種

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バモスホビオバンと300の中古車情報を比較する

ホンダ  バモスホビオバン   クライスラー  300
VS
14.8万円161.4万円
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中古車相場 74万円460万円
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76 中古車掲載台数 74
  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 

    本体価格
    84.7万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ キーレス

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD リノタクミGT車中泊シリーズナビTVサブB

    本体価格
    161.4万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 社外ナビ BTオーディオ キーレス

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ FRドラレコ ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 両側スライドドア バイザー 整備保証付

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ キーレスエアコンナビTV積載量200キロ

    本体価格
    33万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 当社下取車・1オーナー・オートマ・AC・PW

    本体価格
    38万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD キーレス ETC CD

    本体価格
    110万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD /ムーアキット/シトロエンフレンチバス仕様

    本体価格
    110.4万円

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  • クライスラー 300 ベースグレード 2008y後期 左H ブラックレザーシート

    本体価格
    88万円

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    135.2万円

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  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 22インチタイヤ・ベージュ革

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    125.8万円

  • クライスラー 300 リミテッド ETC・22AW・エアーリフト4独エアサス

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    応談

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    100万円

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  • クライスラー 300 リミテッド バックカメラ ETC ドライブレコーダー

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    148万円

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    460万円

  • クライスラー 300 300S D車/100台限定/赤革/パノラマサンルーフLED

    本体価格
    135万円

関東
18
41.3万円
関西
6
30.2万円
東海
13
46.6万円
北海道
3
86.6万円
九州
10
52.4万円
東北
8
65.3万円
北陸・甲信越
8
52.3万円
中国
5
37.8万円
四国
5
49.1万円
地域別台数
関東
30
162.9万円
関西
13
137.9万円
東海
16
159.9万円
北海道
4
200万円
九州
4
135.5万円
東北
1
135万円
北陸・甲信越
2
278万円
中国
3
200万円
四国
1
259.5万円

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バモスホビオバンと300のカタログ情報を比較する

ホンダ  バモスホビオバン   クライスラー  300
115.9万円147.4万円 新車時価格 398万円756万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
656 排気量(cc) 3604~6416
45~53 最高出力(馬力) 286~476
MR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
14.6~17km/L 10.15モード燃費 ---

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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