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300とインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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クライスラー  300   スバル  インプレッサアネシス
VS
68.8万円495万円
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中古車相場 19.8万円89万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
81 中古車掲載台数 26
  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 22インチタイヤ・ベージュ革

    本体価格
    125.8万円

  • クライスラー 300 S SRT20インチAW スマートキー

    本体価格
    173.2万円

  • クライスラー 300 S 黒革 beatsサウンド ACC ナビ/TV Bカメラ

    本体価格
    288.5万円

  • クライスラー 300 リミテッド 

    本体価格
    105万円

  • クライスラー 300 SRT8 ホイール マフラー 革シート サンルーフ

    本体価格
    180万円

  • クライスラー 300 リミテッド 故障診断済 純正ナビTV 車高調 20AW

    本体価格
    110万円

  • クライスラー 300 S 1オーナー20AWローダウンナビTVBカメラ

    本体価格
    276.8万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ 純正ナビ バックカメラ パワーシート HID

    本体価格
    172.8万円

  • クライスラー 300 ブラック&ホワイト 自社 ローン ナビ

    本体価格
    189.8万円

  • クライスラー 300 300S D車100台限定赤革パノラマサンルーフETC

    本体価格
    158万円

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    40.8万円

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    本体価格
    35.9万円

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    23万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i 4WD エアコン キーレス MTモード付

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    23.8万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i-L 5MTメモリーナビ地デジTVBカメラHIDETC

    本体価格
    62.8万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i 4WD 

    本体価格
    38.8万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i-L 4WD 5速マニュアル スマートキー 走行距離27000

    本体価格
    68万円

  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i 4WD ナビ地デジ/AUX/ハーフレザー/電動シート

    本体価格
    46.9万円

  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i-S 1オーナ ナビ ETC エアロ HID スマートキー

    本体価格
    43.8万円

  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i-S 4WD エアロ アルミホイール 社外マフラー

    本体価格
    25万円

関東
30
189.2万円
関西
15
151.4万円
東海
20
169.4万円
北海道
3
187.3万円
九州
6
157.8万円
東北
2
146万円
北陸・甲信越
2
203万円
中国
3
200万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
45.4万円
関西
4
44.6万円
東海
3
62.6万円
北海道
9
31.8万円
九州
3
51.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
23万円
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサアネシスの中古車を探す

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300とインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

クライスラー  300   スバル  インプレッサアネシス
398万円756万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
セダン ボディタイプ セダン
5070×1905×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
3604~6416 排気量(cc) 1498~1994
286~476 最高出力(馬力) 110~140
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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