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タントエグゼとセブンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タントエグゼ   ケータハム  セブン
VS
3万円98万円
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中古車相場 398万円1261.3万円
セブンの相場表を見る
294 中古車掲載台数 28
  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS CDDVD再生キーレスアルミ電格ミラー

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 4WD 4WD IC付ツインカムターボ 純正メモリーナビ DTV Bluetooth接続 HIDヘッドライト スマートキー&メインキー付 車検8年2月 走行8万キロ ルームクリーニング済 修復歴無し

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ タントエグゼ 4WD 車検R9年3月 Bluetooth対応ナビ 前後ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 660カスタムRS キーレス 盗難防止装置 AC パワーウィンドウ フルフラットシート フォグランプ

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X リミテッド メモリーナビTV バックカメラ ETC エコアイドル スマートキー アームレスト ヘッドライトレベライザー CVT オートエアコン WSRS ドアバイザー フロアマット プライバシーガラス 試乗OK

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ターボ 社外USB対応CDデッキ 車検整備付 フォグランプ 純正アルミホイール 走行92717km

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG ワンオーナー車両

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・純正アルミホイール・フロントフォグランプ・スマートキー

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG スマートキー 室内イルミネーション

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG CD スマートキー アルミ 電動格納ミラー

    本体価格
    18.4万円

ピックアップ中古車
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    1091.2万円

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    1118.7万円

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    応談

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    本体価格
    1090万円

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    800万円

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    1261.3万円

  • ケータハム セブン SEVEN 340S デモカーアップ・Duratec 2.0L・172馬力・幌・ドア・ヒーター

    本体価格
    889.2万円

  • ケータハム セブン 1700 スーパースプリントスペシャル ケータハム スーパーセブンスプリントスペシャル ユーザー様直接買取車輌 1700ccエンジン ロータスヘッド ウェーバーキャブ 幌 ロールバー

    本体価格
    440万円

関東
66
26.6万円
関西
40
26.2万円
東海
30
26.9万円
北海道
20
36.9万円
九州
50
26.2万円
東北
30
33.9万円
北陸・甲信越
18
30万円
中国
26
31.8万円
四国
14
28.8万円
地域別台数
関東
8
1054.7万円
関西
4
861.8万円
東海
7
1100.2万円
北海道
0
---
九州
4
744.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
570万円
中国
2
1091.2万円
四国
0
---

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タントエグゼとセブンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   ケータハム  セブン
113万円169.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
18.2~27km/L 10.15モード燃費 ---

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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