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500Cとセブンを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500C   ケータハム  セブン
VS
9.9万円378万円
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中古車相場 398万円1220万円
セブンの相場表を見る
172 中古車掲載台数 19
  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ /フルセグSDナビ/ブルートゥース/DVD/ワインレッド幌/電動オープン/バックカメラ/前期最終モノ/禁煙車/ケーレス/キセノンヘッドライト/フォグ/アルミホイール

    本体価格
    89万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 電動オープン/HID/インターコープサウンド

    本体価格
    68.5万円

  • フィアット 500C 1.2 ドルチェヴィータ ルパンバッジ チームルパンシルエットリアガラスデカール ロゴ入りフロアマット ETC ドラレコ パドルシフト クルーズコントロール ハロゲンヘッドライト 16インチアルミホイール

    本体価格
    318万円

  • フィアット 500C 1.4 16V ラウンジ 車検整備付き 修復歴なし タイベル74340km交換 電動オープン幌 Bluetooth付き社外前後ドラレコ ETC バックセンサー 純正16インチアルミ 純正オーディオ スポーツモード フォグ キーレス 電動ミラー

    本体価格
    9.9万円

  • フィアット 500C 1.2 カルト ワンオーナー 禁煙車 スマートキー リモコンキー 前後ドライブレコーダー 純正ディスプレイオーディオ(BT/USB) バックカメラ マニュアルエアコン ステアリングスイッチ クルーズコントロール

    本体価格
    182.1万円

  • フィアット 500C ポップ ビー 電動オープン 黒本革シート 純正AW

    本体価格
    81.5万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 

    本体価格
    180万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ ベージュ幌電動キャンバストップ applecarpay対応ディスプレイオーディオ バックソナー クリアランスソナー パドルシフト Bluetooth接続対応&USB接続ポート フロント&リアフォグ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    258.6万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ 

    本体価格
    22.2万円

  • フィアット 500C ヴィンテージ 走行距離5.3万キロ オープン

    本体価格
    128万円

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    1119万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    866.8万円

  • ケータハム セブン SS2000 

    本体価格
    1146.2万円

  • ケータハム セブン 340S SCI正規ディーラー新車 

    本体価格
    1091.2万円

  • ケータハム セブン 1700SS レストア済 車検対応 LSD 

    本体価格
    460万円

  • ケータハム セブン 340S フォード製2リッター アップレーテッドブレーキマスターシリンダー カットオフスイッチ 14インチCLASSICシルバーアロイ フィラーキャップシルバー

    本体価格
    1090万円

関東
57
147.1万円
関西
29
136.4万円
東海
31
179.4万円
北海道
2
140.9万円
九州
19
152.9万円
東北
7
133.8万円
北陸・甲信越
6
91.3万円
中国
14
163.1万円
四国
7
118.6万円
地域別台数
関東
2
1118.7万円
関西
4
861.8万円
東海
5
1069.5万円
北海道
0
---
九州
2
600万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
3
570万円
中国
2
1091.2万円
四国
0
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500Cとセブンのカタログ情報を比較する

フィアット  500C   ケータハム  セブン
237.6万円355万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3545×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
875~1368 排気量(cc) ---
69~100 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
17.2~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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