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オデッセイとセブンスーパーライトを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとセブンスーパーライトの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ケータハム  セブンスーパーライト
VS
13.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 660万円
セブンスーパーライトの相場表を見る
1750 中古車掲載台数 2
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 自社保証 関東仕入 両側電動スライド 社外ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 純正アルミホイール オートライト オートエアコン リアエアコン ウォークスルー アイドリングストップ スマートキー ドラレコ

    本体価格
    180万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション Bluetooth接続 全周囲カメラ 電動シート 電

    本体価格
    515.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正10インチナビ 12.8インチ画面リア席モニター 前後ドライブレコーダー リモコンエンジンスターター

    本体価格
    309.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10型ナビ 全方位カメラ ETC2.0 レーダークルコン コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ レーンキープ BSM アクセル踏み間違い防止 両側電動スライドドア パワーバックドア シートヒーター

    本体価格
    411.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー 純正8型ナビ 両側パワースライドドア シティブレーキアクティブシステム クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグランプ コンフォートビューパッケージ ETC バックモニター パワーシート 禁煙車

    本体価格
    150.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G EX 両側電動スライド 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート オートハイビーム クルーズコントロール

    本体価格
    45万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ 禁煙車

    本体価格
    188万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    315.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 当店試乗車

    本体価格
    478.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ホンダセンシング 純正10インチナビ ジェスチャーコントロール両側パワースライドドア ハンズフリーアクセスパワーバックドア レーダークルーズコントロール パワーシート シートヒータ スマートキー

    本体価格
    367.7万円

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  • ケータハム セブンスーパーライト SUPERLIGHT R200 ワンオーナー・6速・ワイドトラック・カーボンノーズコーン・フェンダー・サイドドア

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブンスーパーライト R 1.8 K-RACING 

    本体価格
    660万円

関東
641
210万円
関西
252
207.4万円
東海
254
247.9万円
北海道
59
150.8万円
九州
182
182万円
東北
131
173.7万円
北陸・甲信越
105
235.6万円
中国
81
231.7万円
四国
45
234.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
660万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  オデッセイ   ケータハム  セブンスーパーライト
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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