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アトレーワゴンとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとミゼットIIの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ダイハツ  ミゼットII
VS
1円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 19万円145万円
ミゼットIIの相場表を見る
666 中古車掲載台数 84
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD ワンオーナー 4速インパネオートマ

    本体価格
    56.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 ツーリングターボ ハイルーフ 禁煙 キーレス FM AM アルミ

    本体価格
    16.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 

    本体価格
    1円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ リヤシートリフト 4WD 4WD/ターボ/車椅子1基

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII /禁煙車/ナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC/

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ターボリフトアップシートナビTV禁煙車

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII キーレス純正ナビバックカメラETC

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ SAIII スローパー リヤシート付仕様 リモコンキー CD リアコーナーセンサー

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボ ロールーフ 4WD メッキパーツ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    12.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 検7/5 Tベル&Wポンプ済/OPミラー&ポール

    本体価格
    73万円

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    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ 

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ 

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 4速MT 室内保管 禁煙車 走行160キロ

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 2シーター /CAT/クーラー

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ミゼットII カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ AC付き 下取車

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム エアコン パワステ

    本体価格
    78.8万円

関東
192
64万円
関西
107
72.6万円
東海
89
59.4万円
北海道
50
79.2万円
九州
99
76.1万円
東北
49
80.5万円
北陸・甲信越
29
90.2万円
中国
25
85.9万円
四国
26
60.9万円
地域別台数
関東
20
71.2万円
関西
11
63.9万円
東海
15
67.6万円
北海道
4
64.5万円
九州
13
66.4万円
東北
3
60万円
北陸・甲信越
2
50.8万円
中国
9
65.7万円
四国
7
67.9万円

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アトレーワゴンとミゼットIIのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ダイハツ  ミゼットII
133.4万円182.1万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
658~659 排気量(cc) 659
53~64 最高出力(馬力) 31~33
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 1名、2名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 15~20km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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