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アトレーワゴンとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーワゴン   ホンダ  バモスホビオ
VS
9.9万円175.5万円
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中古車相場 15.7万円182万円
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548 中古車掲載台数 139
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 4WDターボ

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 5年保証 寒冷地仕様 車検整備2年付

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS メモリーナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 片側パワースライドドア・純正アルミホイール・禁煙車・HIDライト・キーレス・電動格納ミラー・Wエアバック・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 CL ハイルーフ 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD 4WD LEDヘッドライト 純正ナビ Bカメラ CD/DVD スマートアシスト Pスライドドア ATハイビーム キーレス 衝突軽減 電動格納ミラー ドラレコ PW リアベンチシート ETC LKA アイドリングストップ

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ETC エアコン パワステ キーレス 純正アルミホイール 法定車検点検整備付き 修復歴なし

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 衝突被害軽減ブレーキ スマアシ3 フルセ

    本体価格
    142.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 両側スライドドア キーレスエントリー CDチューナー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ ABS ティーゼットデオプラス

    本体価格
    59.8万円

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    43万円

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    89.8万円

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    137万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ キーレスフル装備OPリアスピーカーETC

    本体価格
    40万円

関東
134
65.8万円
関西
99
68.5万円
東海
57
60.3万円
北海道
42
69.2万円
九州
84
65.8万円
東北
37
82.4万円
北陸・甲信越
32
71.9万円
中国
35
77.7万円
四国
28
65万円
地域別台数
関東
38
51.4万円
関西
29
61.4万円
東海
18
50.3万円
北海道
4
42.2万円
九州
23
55.7万円
東北
9
41.6万円
北陸・甲信越
10
62.4万円
中国
7
39.9万円
四国
1
55万円

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アトレーワゴンとバモスホビオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ホンダ  バモスホビオ
133.4万円182.1万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658~659 排気量(cc) 656
53~64 最高出力(馬力) 45~64
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 14.2~18km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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