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アトレーワゴンと117クーペを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンと117クーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   いすゞ  117クーペ
VS
9.8万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 162万円1579万円
117クーペの相場表を見る
585 中古車掲載台数 27
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ナビ ETC

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ナビフルセグテレビバックカメラ ETCパワースライドドア

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII LEDヘッドライト 13インチAW フロアイルミ クリアテールランプ スライドドア オートエアコン LED荷室灯 電動格納ドアミラー キーレスエントリー 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ オーディオレス

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ アトレーワゴン スローパー 車いす移動車 補助シート付 走行81000km

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD 車検8年4月 ターボ 4WD オートギヤシフト キーレス CD ETC ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ アルミホイール フォグランプ 4AT

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII スマ-トアシスト パワ-スライドドア フルセグTVナビ バックカメラ LEDライト 純正リモコンエンジンスタ-タ- オーバ-ヘッドコンソ-ル ETC

    本体価格
    117.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 左オートスライド ブレーキサポート ETC

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド HIDヘッドライト/フロントフォグランプ/ウィンカーミラー/純正13インチアルミホイール/左側電動スライドドア/トランクシガー電源有

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 純正SDナビ/TV&ETC

    本体価格
    157万円

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    162万円

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    本体価格
    229万円

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    本体価格
    245.5万円

  • いすゞ 117クーペ XE 

    本体価格
    600万円

  • いすゞ 117クーペ XC 本州ユーザー様直接下取り車/PA96/エアコン/純正ラジオ/5MT

    本体価格
    275万円

  • いすゞ 117クーペ XG 

    本体価格
    応談

  • いすゞ 117クーペ 2000XG エンジンヘッドオーバーホール 5速 クーラー修理済 新品タイヤ

    本体価格
    257.4万円

関東
161
59.8万円
関西
91
70.3万円
東海
58
60.6万円
北海道
45
63.4万円
九州
98
72.2万円
東北
35
75万円
北陸・甲信越
30
58.5万円
中国
34
77万円
四国
33
68.6万円
地域別台数
関東
10
382.9万円
関西
3
368万円
東海
1
---
北海道
2
260.3万円
九州
5
173.9万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
711.3万円
四国
2
217.5万円

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117クーペの中古車を探す

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アトレーワゴンと117クーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   いすゞ  117クーペ
133.4万円182.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) ---
658~659 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、4名 乗車定員 ---
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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