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アトレーワゴンとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとバモスホビオの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ホンダ  バモスホビオ
VS
9.8万円169.4万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 11万円245万円
バモスホビオの相場表を見る
523 中古車掲載台数 143
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 走行16900km・AM/FMラジオ・左側電動スライドドア・ETC・社外アルミホイール・キーレス・社外マフラー・リアスモーク貼り・オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    157.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 片側電動スライド・ABS・盗難防止セキュリティ・ナビ・TV・スマートキー・アルミ

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS CDオーディオ/キーレス/ターボ/純正アルミAW/HID/

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ SAIII スローパー リヤシート付仕様 4WD 純正ナビ バックカメラ キーレス USB充電 オートエアコン リモコン式電動ウィンチ 車いす1名+2名 4名乗車 車検 2年付 福祉装備点検済 全国対応1年故障保証 修復歴無 福祉車両

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ユーザー買取車/片側パワースライドドア/HIDヘッドライト/純正13インチアルミホイール/オートエアコン/アイボリーファブリックシート/荷室蛍光灯/アクセサリーソケット/CD2スピーカー

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD 車検整備付 スタッドレスタイヤ装着済 ノーマルタイヤ有 アルミホイール キーレス ETC

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 CXハイルーフ ハイルーフ エアコン エアバック フルフラットシート パワーステアリング パワーウィンドー 両側スライドドア サイドバイザー アルミホイル タイミングベルト交換歴有(58319km R4年9月2日時)

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD 4WD ナビ バックカメラ フルセグチュナー 助手席リヤパワースライドドア ブルートゥース対応 ETC ドライブレコーダー キーレスリモコン ターボ スマートアシストIII LEDヘッドライト ABS

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 社外アルミホイール

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 禁煙車 HIDヘッド 純正13インチアルミ オートエアコン

    本体価格
    71.9万円

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    63万円

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  • ホンダ バモスホビオ 660 G 両側スライドドア CD ABS キーレス

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ バモスホビオ M 

    本体価格
    59万円

関東
125
63.6万円
関西
101
70.7万円
東海
56
54.2万円
北海道
41
70万円
九州
85
67.8万円
東北
35
79.3万円
北陸・甲信越
32
71.2万円
中国
24
70.5万円
四国
24
61.7万円
地域別台数
関東
41
51.2万円
関西
29
53.6万円
東海
17
54.7万円
北海道
6
47.6万円
九州
23
66万円
東北
8
55.4万円
北陸・甲信越
10
61.9万円
中国
7
47万円
四国
2
60.9万円

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ダイハツ  アトレーワゴン   ホンダ  バモスホビオ
133.4万円182.1万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658~659 排気量(cc) 656
53~64 最高出力(馬力) 45~64
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 14.2~18km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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