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アトレーワゴンとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーワゴン   トヨタ  デュエット
VS
11.5万円169.4万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 29万円58万円
デュエットの相場表を見る
515 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 8ヶ月8千km保証付 ※左Fインパネ修正

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 4WD 福祉車両 車椅子移動車 リヤシート無し 折り畳み補助シート電動ウインチ 社外アルミホイール

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 車いす固定装置 メモリーナビ Bカメラ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム スマートアシスト3 ETC ドラレコ 電動スライドドア LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 純正アルミホイール ETC メーカーオーディオ

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD 4WD 事故無 寒冷地仕様 パワースライドドア VSC アイドリングSTOP ブルートゥースフルセグナビ バックカメラ 純正LED エンスタ フォグランプ 全磨 エンジンオイル交換ATF交換

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボ スターエディション 4WD 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 中期モデル・ターボ・バックモニター

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ リヤシートリフト SAIII 4WD 福祉車両

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD ナビフルセグTVバックカメラ 149000kmジ タイベル ウォーターポンプ タービンコウカン

    本体価格
    18万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ デュエット 1.3 V 全塗装/ホワイトリボン/ホイール塗装

    本体価格
    39万円

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    34万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V ツインカム ローダウン

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  • トヨタ デュエット 1.0 V 5MT エアコン パワステ PW ラジオ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V リミテッド 5速マニュアル 電動格納ミラー ETC フォグランプ キーレス パワステ パワーウインドウ ABS 純正オーディオ

    本体価格
    38万円

関東
123
62.9万円
関西
100
70万円
東海
58
57.3万円
北海道
37
67.6万円
九州
83
67.2万円
東北
35
78.4万円
北陸・甲信越
32
68.6万円
中国
23
70.3万円
四国
24
61.8万円
地域別台数
関東
1
34万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
49.5万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29万円
四国
0
---

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アトレーワゴンとデュエットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   トヨタ  デュエット
133.4万円182.1万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
658~659 排気量(cc) 989~1297
53~64 最高出力(馬力) 60~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 15.6~22km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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