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グランドチェロキーとアルティスを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   ダイハツ  アルティス
VS
45万円1039.9万円
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中古車相場 164.6万円185.9万円
アルティスの相場表を見る
320 中古車掲載台数 4
  • ジープ グランドチェロキー リミテツド 社外ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 純正ナビ 純正18AW バックカメラ Bluetooth TV クルーズコントロール ルーフレール プッシュスタート 赤レザー調シートカバー パーキンソナー ETC パワーシート フォグライト

    本体価格
    120万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 後期型 ワンオーナー Uコネクトナビ フルセグ Bluetoothオーディオ フロント・サイド・バックカメラ ETC2.0 ドラレコ クルコン ブラインドスポット 障害物ソナー 18インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    209万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 社外ナビBluetooth音楽ETC地デジ禁煙

    本体価格
    86.1万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット リザーブ 4xe 4WD 当社デモカー 禁煙車 PHEVモデルエアサスペンション標準装備 本木目/サテンクロームインテリアパレルモレザーシートマッキントッシュプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    826万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 黒レザーシート フルセグ BT ETC ドラレコ

    本体価格
    199万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD アダクティブクルーズコントロール LaneSense車線逸脱警報プラス リアビューカメラ 電動パワーリフトゲート シートヒーター エアーシート パワーシート 純正ナビ 4W

    本体価格
    303.7万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド (エアサスペンション無し仕様) 4WD 黒革シート ベンチレーション シートヒーター アダプテイブクルーズコントロール Uコネクト純正ナビ バックカメラ ステアリングヒーター ALPINEサウンド 電動リアゲート HIDヘッドライト

    本体価格
    329.4万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 禁煙 レザーシート ナビTV バックカメラ ETC レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    125万円

  • ジープ グランドチェロキー トレイルホーク 4WD バックカメラ フォグランプ ETC エアサス

    本体価格
    333.5万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アルティス 2.5 G 1年保証距離無制限 走行距離93399キロ フルセグナビ バックカメラ ドラレコ ブルートゥース 純正マット サイドエアバッグ LEDヘッドランプ プッシュボタンスタート キーフリー

    本体価格
    164.6万円

  • ダイハツ アルティス 2.5 G サンルーフ 夏冬タイヤ TRDエアロ トヨタセーフティーセンス 寒冷地仕様 100V レーダークルーズ オートハイビーム 純正エンスタ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ ETC2.0 純正ドラレコ前後

    本体価格
    185.9万円

  • ダイハツ アルティス 2.5 G 

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ アルティス Gモデリスタエアロ・トヨタセーフティセン 

    本体価格
    199万円

関東
135
300.9万円
関西
40
360.1万円
東海
54
287.3万円
北海道
21
259.4万円
九州
16
348.8万円
東北
13
358.2万円
北陸・甲信越
18
468.1万円
中国
8
494.5万円
四国
15
305.9万円
地域別台数
関東
1
164.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
191万円
東北
1
185.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グランドチェロキーとアルティスのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   ダイハツ  アルティス
785万円1227万円 新車時価格 349.9万円426.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
1995 排気量(cc) 2487
272 最高出力(馬力) 178
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.6)
解説

TNGAを全面採用

ダイハツ初のハイブリッド車として登場したミドルサイズセダン。OEM元のトヨタカムリのフルモデルチェンジにあわせて、2代目へと刷新された。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは、最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード28.4km/Lという優れた燃費性能を実現している。また、最新の安全運転支援システム、トヨタセーフティセンスPを採用するなど、安全性能も向上
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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